1、倾斜井巷提升运输事故。
倾斜井巷的提升运输是整个矿井运输系统的重要组成部分，也是矿井安全生产的重要环节。斜巷的运输环节多，战线长，分布面广，环境复杂多变，易导致各种运输事故，主要有：
（1）斜巷中，车、人同行，当发生跑车事故或掉道时，挤伤、撞伤行人，严重时造成死亡事故。
（2）斜巷提升因松绳或串车提升因松绳引起的断绳跑车伤人。
（3）斜巷较车操作工违章开闸放飞车造成人员伤亡事故。
（4）斜巷矿车掉道硬拉断绳跑车伤人事故。
（5）斜巷绞车运输未送警示灯造成人员伤亡事故。
（6）斜巷绞车连接装置用其他物料代替销子造成的伤人事故。
（7）斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳，造成断绳跑车伤人事故。
（8）斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤人事故。
（9）斜巷矿车插销没有防脱装置或防脱装置失效，造成跑车伤人事故。
2、斜井运输事故的主要原因有：
（1）钢丝绳强度降低；钢丝绳断丝超过规定；绳径减少过限；钢丝绳锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或扭结；提升过载；刮卡车辆；拉掉道车辆。
（2）连接件断裂。连接件有疲劳隐裂或裂纹；刮卡车辆张力过大。使用人合格的代替物作连接件。
（3）矿车底盘槽钢断裂。底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，遭受严重脱轨冲击形成隐患。
（4）连接销窜出脱轨。没使用防自行脱落的连接装置；轨道或矿车质量低劣，运行颠簸严重。
（5）制动装置不良。制动装置出现故障引起制动力不足。
（6）工作失误。没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷；未关闭阻车器（或阻车器缺损）就推进矿车造成跑车；推车过变坡点存绳造成坠车冲击断绳跑车；下重物，电动机未送电又没施闸造成带绳跑车（放飞车）；钢丝绳在松弛条件下，提升容器突然自由下放造成松绳冲击。
3、倾斜井巷提升运输事故的防治措施。
（1）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现“一坡三挡”。
（2）倾斜井巷运输用钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行实验。
（3）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现问题，及时处理。
（4）矿车要设专人检查。矿车连接钩环、插销的安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。
（5）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
（6）严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销；严禁用不合格的物件代替“三环链”。
（7）斜井串车提升，严禁蹬钩。做到“行车不行人，行人不行车”。
（8）斜井轨道和道岔质量要合格。
（9）斜井支护完好、轨道上无杂物。
（10）滚筒上钢丝绳绳头固定牢固。
（11）开展技术培训，提高技术素质。在各岗位的工人应分期分批进行脱产技术培训、学习，使其了解所担任工种有关设备的结构、工作原理、性能技术特征与操作中的安全规定，以提高业务素质与操作水平，做到持证上岗，严禁无证上岗。严格岗位责任制，增强工人的责任心。绞车司机严格按照《操作规程》操作，在开车前要详细做好各项检查，特别是制动装置要灵活可靠，运行中密切注意钢丝绳的运行情况，出现异常应立即停车检查。把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，不符合规定不准发出开车信号，严禁超挂、超重提升。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作；严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩；严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点。
（12）加强安全生产管理，严格执行规章制度。加强设备的技术管理，定期检查、检修、测定各环节设备，保持设备完好状态。