调车作业人员安全检查表
1 接班前必须充分休息。
2 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴防护用品。
3 顺线路走时，走两线路中间，并注意邻线的机车，车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行瞳。
4 横越线路时，一站、二看、三通过，注意左右机车，车辆的动态及脚下有无障碍物。
5 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
6 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
7 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，不要碰开钩销，要注意邻线有无机线、车辆运行，严禁钻车。
8 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物形态和距离。
9 调车作业有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
10 调车作业必须做好下列准备：
1） 提前排风、摘管、核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及防溜措施。
1） 手闸制动的选闸，试闸，要系好安全带。
1） 准备足够的良好铁鞋。
11 调车作业时，调车人员要及时显示信号。
12 在调车作业中，调车有关人员应认真地执行要道还道制度。
13 上、下车时，应遵守以下规定：
1） 上车时，车速不超过15km/h，下车时不超过20km/h。
1） 在站台上、下车时，车速不超过10km/h。
1） 在路肩窄，路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业，必须停车后再上下车。
1） 登乘内燃，电力机车作业，必须在机车停稳时再上，下车（设有便于上、下车脚登
的调车除外）
1） 上、下车前注意脚登、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状况。
1） 不准迎面上车。
1） 不准反面上、下车、牵出时，最后一辆除外。
1） 上、下车时，要选好地点，注意地面障碍物。
14 在列车、车辆走行中，禁止下列行为：
1） 在车钩上，在平车，砂石车的边端或端板支架上坐、立。
1） 在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
1） 手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚登轴箱或平车鱼腹形侧梁。
1） 在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。
1） 在装载易于窜动货物的车辆之间和货物空隙之间站立或坐卧。
1） 骑坐车帮，跨越车辆（使用对口闸除外）
1） 两人及两人以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。
1） 进入线路提钩，摘管或调整钩位。
15 手推调车，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。
16 在电化区段作业
16.1 接触网未停电，未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。
16.2 法在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车），使用手制动机。
16.3 编组、区段站在接触网高度为6.2m及以上的线路上，准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
17 在专用线或货物线调车作业，应事先派专人检查线路有无障碍物，大门开启应固定，货物堆放在离线路两侧1.5m以外。
18 带风作业时，执行一关（关折角塞门）、二摘（摘风管）、三提钩的作业程序。
19 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车辆停妥，见有防护信号才能进行。
20 调整钩位，处理钩销时，不要探身在两钩之间。
21 溜放调车作业时，应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。
22 车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。
23 安全带应扎在衣服外面，做到“上车先挂钩，下车先摘钩”。
24 不能使用安全带的平车、矿石车、罐车、守车等车辆，作业时必须选好站立地点。
25 使用铁鞋制动时，背向来车方向，用铁鞋叉安装铁鞋，严禁徒手使用铁鞋叉上车。