浅谈汽车加油站的消防安全管理

    随着改革开放的深入和交通运输业的发展，汽车加油站发展很快，已遍布城乡各地，沿路林立。如德州市有汽车加油站35个，平均1．4公里就有一个加油站。这虽然有利于工农业生产、交通运输和经济的发展，但是，也有一定的问题，消防安全得不到保障，一部分加油站火险隐患相当突出，甚至发生爆炸事故。如：1993年12月12日15时12分，德州汽运公司加油站因没有按规定安装防爆电器，卸油时油气飘逸到管理室，室内一职工修电器合闸打出火花引起爆燃，半地上油罐池全部炸坏，管理室和周围的建筑物有不同程度的损坏，直接经济损失3000余元。
    汽车加油站普遍存在的问题：一是加油站的设计、建设、竣工未经消防部门同意，先天不足，遗留火险隐患；二是安全制度、安全技术措施不落实；三是站长和操作人员消防安全素质差，消防器材配备不足、管理不善。
    汽车加油站是散装销售石油产品（汽油、煤油、柴油）的场所。主要由地下储油罐、加油柱和管理室三部分组成。在卸油和加油过程中，产生的油蒸汽遇到明火、静电、放电和雷电，极易引起火灾爆炸事故。因此，必须重视加油站的消防监督管理，具体应从三个方面严格把关。
    一、储油罐
    1、加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护的要求。城市区域内不应建立一级加油站。加油站必须采用地下卧式储油罐。二级加油站单罐储量不超20m∧3，总储量不超过60m∧3。
    2、储油罐应设置管径小于38毫米，并带有阻火器的放散管，高出地面不应小于4米，距明火或散发火花的地点不应小于25米。
    3、储油罐的输油管道如采用法兰连接时，应用铜片搭接，触电阻小于0．03欧姆。
    4、储油罐的量油孔应用铜、铅等有色金属作尺槽，以防止钢尺与钢管摩擦起火。
    5、储油罐应有良好的导除静电装置。
    二、加油柱
    1、加油机基础中穿过的油品管线、电源线和接地线的孔洞应用砂土填满，以防止油气逸出。
    2、加油机的电源线应选用耐油性能好的塑料护套绝缘线，电线外径与密封垫内孔大小适当，引入接线盒拧紧螺套压紧电线，以防电线松动发生短路打火。电源及照明灯的开关应防爆。
    3、加油柱与储罐之间应用导线连接起来，并接地，以防两者之间产生电位差。
    4、加油机油枪软管应加绕螺旋形金属丝，并用导线与加油机连接，以消除枪口处产生的静电。
    5、泵坑内电线管，要做防水弯头，以防止油品流入电线管内管理。
    三、操作环境和人员管理。
    1、操作工应掌握本岗位的操作技术和防火安全规定，防止油品的渗漏、溅洒。
    2、对安全阀、呼吸阀、接地线等，应经常检查、测试，保证安全好用。
    3、汽车进站加油时，车内不应有乘客。
    4、严格卸油操作管理。汽车油槽车的排气管应安装防火罩，在卸油时应停止发动机转动，遇雷雨天时，应停止卸油。
    5、在汽车油槽车进站卸油时，应停止加油，不准其它车辆进入。测量油量要在卸完油30分钟后进行，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成火灾。
    6、严格控制油的流速。在油品没有淹没进油管口前，油的流速应控制在0．7—1米／秒内，油管应伸至距离罐底不大于300毫米处，以防止进油时喷溅产生静电。
    7、加油站内应严禁吸烟。
    8、站内应配备推车式灭火器、手提式干粉灭火器6具，以及石棉被、砂等灭火用品。