随着我国国民经济的飞速发展和汽车产量的迅猛增加，汽车加油站也如雨后春笋，遍布全国各地。
汽车加油站内与安全生产有密切相关的重点设备，主要有油罐及其附件、加油机、油汽管路、防爆电气、防雷防静电装置等，这些设备设施是安全检查、安全管理、安全防范的重点，必须切实加强对它们进行安全管理、检查和维护。
一 油罐及其附件的安全检查和维护
油罐是储存油料的容器，油罐附件（包括入孔、采光孔、呼吸阀、阻火器、量油孔）是保证油罐安全、经济运行的重要组成部分。
1 油罐储油过程中的安全检查
1.1 渗漏检查。对于地上式油罐，只要直接观察油罐外壁是否有油迹，就可判断有无渗漏。对于地下埋土式油罐则应检查罐内油面是否有不正常的下降，如果油罐未向外发油，或发出去的油没有像油罐油面下降得这么多，则说明油罐有渗漏。有时从周围环境是否被污染，也能判断油罐是否渗漏。因为油料一旦漏至田野，也使庄稼、花草枯死，漏至水塘，会使塘水变质或塘内动物死亡。
1.2 沉陷检查。对于地上式油罐，主要是检查油罐下部的支墩与周围连接的地面有无裂纹，罐体是否有倾斜现象。对于地下埋土式油罐，主要应检查覆土表面有无裂纹，埋罐的地表有无下沉。沉陷量明显时，可直接观察到。但要检查微量沉陷，则需用仪器，可在油罐旁边找一个参照物或立一标记，定期用仪器监测油罐和参照物或标记的相对位置，即可发现油罐是否有沉陷。
1.3 漂浮检查。地下埋土式油罐，在空罐或储量少时可能会被地下水浮起，特别是在下大雨时，一旦雨水排泄不畅，地面水大量渗入埋设油罐的地下，这是应特别注意防止空罐被浮起。主要是检查覆土表面有无凸起（拱起），从入孔井处也可观察到油罐是否有漂浮现象。
对于上述“三查”中发现的问题，应及时采取相应的安全措施处理。如果发现油罐渗漏，则应按规定的安全步骤和方法进行修补：油罐发生沉陷的原因主要是在安装施工过程中，地基处理得不好，当沉陷量大时，应挖出油罐，重新处理好地基，再安装油罐；为防止油罐漂浮，应使埋设油罐的罐区地坪高于周围地坪约15cm，并在罐区周围砌筑边墙，防止地面水流入灌区。
2 油罐附件的安全检查和维护
地上式油罐的测量孔、阻火器、呼吸阀均组装在入孔盖上。地下埋土式油罐按规定不安装呼吸阀，而是在入孔盖上安装一根伸高距地面4m以上的通气管，把阻火器安装在通气顶端，测量孔则直接安装在入孔盖上。
2.1 呼吸阀的检查和维护
呼吸阀常见故障有：漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈，以及正压阀和直空阀常开等，这些故障有的会使呼吸阀达到控制压力时不能动作，造成油罐超压，危及油罐安全；有的会使呼吸阀失去作用，造成大、小呼吸失控，从而增加油料的蒸发损耗，使油料质量下降，或加重罐区周围大气污染，影响操作人员身体健康，增加区域危险因素。
呼吸阀除了日常检查维护外，还应定期进行较全面的检查和维护，一般每年第一、四季度每月检查两次，第二、三季度每月检查一次。检查维护的主要内容是：（1）打开呼吸阀的顶盖，检查呼吸阀内部的阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢，并进行清洁，必要时用煤油清洗：（2）检查阀盘开闭是否灵活，有无卡滞现象，阀盘与阀座的接触面（密封面）是否良好，必要时应拆下修理，密封面的材料为有色金属，应用红丹润滑油研磨剂进行研磨；（3）检查阀体封口网是否完好，有无冰冻、堵塞，应擦去网上的污锈和灰尘，保证气体进出畅通；（4）检查压盖衬垫是否严密，必要时应更换；（5）给螺栓加油保护。
2.2 阻火器的检查维护
阻火器应每季度检查一次，但冰冻季节每月应检查一次。检查阻火芯是否清洁畅通，有无冰冻，垫片是否严密，有无腐蚀现象。在维护时应清洁阻火芯，用煤油洗去尘土和污锈，给螺栓加油保护。
2.3 入孔、采光孔、测量孔的检查维护
对入孔、采江孔应定期检查孔盖垫片是否老化变质；孔盖关闭是否严密，有无漏气现象；孔盖、孔体有无腐蚀等。对测量孔也应定期检查关闭是否严密，开启是否灵活；测量导板有无损伤、腐蚀等。对以上检查中发现的问题，应及时采取相应措施进行维护处理。
二 加油机的安全使用维护
加油机是加油站的重要设备，应正确使用和认真做好维护管理工作，确保加油时计量准确、安全可靠。
1 加油机加油时的注意事项
1.1 加油机第一次使用时，应向加油泵内加注一定量油料，然后打开油枪并开动泵，排除整个管路系统中的空气。
1.2 加油时将加油枪取下，启动电动机，使计数器回到零位，将枪嘴插入汽车油箱口中，打开油枪开关手柄，开始加油，计数器随之计数。加油时应注意观察字盘读数，当达到需要数字时，应立即放松油枪开关手柄，停止供油。加油完毕，应把油枪放回原位，使托板复位，并切断电动机电源。
1.3 对于没有自动复位装置的加油机（如T71—1型），再次加油前，应摇动回零手柄，使计数器的每位数字都回到零位后，才能起动电动机。如果回零一次仍不能起动电动机，可再继续摇转回零手柄。
1.4 自封加油枪自封后不能立即再开枪，应等几秒钟后，使自封小孔内的油滴出后才能再次开枪，否则不能正常工作。
2 加油机的检查维护
2.1 检查方法
加油机若发现渗漏，可打开盖罩，在关闭加油枪和开动泵的状态下，观察计量器中心轴是否转动，如发现轴已转动了一些角度，说明计量器输出止回阀或管线有渗漏现象，应及时查明原因，并采取措施排除故障。
2.2 维护保养
加油机应每天清除外壳上的灰尘，但不能用水洗外壳；当加油量达到50m3（50000L）时应清洗加油机过滤器，以免脏物进入泵和流量计，导致机件损坏、油路堵塞。在用汽油清洗过滤器滤心时，现场应严禁烟火，防止火灾爆炸事故发生；应适合润滑各摩擦、转动部件，泵转动轴、传动齿轮及回零机构的轴承应定期用车用机油润滑；加油机按规定半年校验一次，计量误差不得超出±0.3%；加油机的修理周期为大修3年、中修1年、小修0.5年。
三 油气管路的安全检查维护
加油站的油气管路（卸油管路、加油管路、油气管）把站内设备、设施有机动联系起来，完成收发油工作。日常管理对应对管路与配件进行检查与维护，检查维护的内容主要有：
1 在管道处于工作状态时，应沿管道检查该管道系统的法兰、阀门、丝扣等连接部位、管道及配件的焊缝和焊接点、以及地下管道的阀门井等处有无渗漏。
2 定期检查地上明敷管道的拐弯处、穿过道路、建（构）筑物或管沟隔墙处及支承处等有无发生扭曲变形、甚至破裂；检查管道支承（管架、管墩、管托）是否牢固，管道防锈涂层和保温层是否完好，并及时清除站内管道沿线的枯草杂物。
3 检查埋地管线的地面标志（未设地面标志的应补设）是否移动损坏，标志两侧1m范围内有无挖坑取土和建（构）筑物等危及地下管道设施和输油安全的问题。
4 结合油罐清洗和检修，对管道及其配件相应进行一次强度试验。
5 每隔1—2年，应用放大镜、窥管仪、超声波或磁力探伤仪，分批对输油管道的焊缝、法兰、阀门等处进行一次裂纹、变形和渗漏检查，或进行水压强度试验。
6 使用10年以上的管道，每年应分段用钻孔法或超声波测厚仪对管壁厚度进行选点测量。
7 埋地管道埋地5年后，每年至少应重点开挖抽查一次，或每年使用检漏仪检查。对发现的漏点，均应开挖处理，并用火花检验器检查防腐层的绝缘性能，低于12kv的，应重新进行局部防腐处理。
8 输油胶管应经常检查，发现有外皮脱落和裂纹时，应立即试压检查。正常情况下，每2—3年试压一次，发现有鼓包等缺陷时，应及时更换。
四 防爆电气设备的安全检查维护
加油站应根据实际情况建立防爆电气设备安全检查维护和检修制度。安全检查可分日常运行维护检查、专业维护检查和安全技术检查三种。专业维护检查、安全技术检查一般每半年各一次，此两种检查也可合在一起进行。下面对日常维护检查的注意事项加以强调。
1 日常维护检查应由运行操作人员进行，主要内容如下：
1.1 清除有碍防爆电气设备安全运行杂物和易燃品，保持其外壳和环境的清洁。
1.2 设备运行时应有良好的通风散热条件，检查外壳表面的温度，不得超过产品规定的最
高温度和温升。
1.3 检查设备外壳各部位固定螺栓弹簧垫圈是否齐全紧固，不得松动。
1.4 检查设备外壳是否有裂纹和有损防爆性能的机械变形现象。
1.5 设备上各种保护、联锁、检测、报警、接地（零）等装置应齐全完好、可靠。
1.6 检查防爆照明灯具是否按规定保持其防爆结构及保护罩的完整性。
设备运行操作人员对日常运行维护和检查中发现的异常现象，可以处理的应及时处理，不能处理的应通知电气维修人员处理。
2 检查时的注意事项
2.1 日常维护检查时，严禁打开设备密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等。
2.2 专业维护检查时，应切断电源后才能打开设备盖子检查，并在电闸上悬挂警告牌。
2.3 不得用压力水直接冲洗耳恭听防爆电气设备。
2.4 非防爆的移动式、携带式电气仪表禁止在爆炸危险场所使用。
2.5 严禁在防爆场所打开隔爆型设备的隔爆外壳。
2.6 严禁带电更换防爆灯具的灯泡，应在隔爆外壳紧固后才准送电。
五 防雷、防静电装置的安全检查维护
1 定期检查接地装置的完好程度
1.1 检查避雷针或避雷带等接闪器有无锈蚀，有无倾斜损坏、固定是否牢固。
1.2 检查与油罐及其他设备连接的接地导线，以及引下线与接闪器与接地体的连接有无腐蚀、断开、松动。
1.3 检查接地体是否锈蚀、折断。一般要求每5年开挖出来直接全面检查一次。
1.4 检查管道法兰、阀门等连接处的防静电跨接是否完好有效。
按以上项目检查发现的异常问题，应采取相应措施及时整改。
2 定期检测接地装置的接地电阻。
2.1 应建立全站接地系统分布图及技术档案，详细记载接地点位置、接地体形状、材质、数量和埋设情况。
2.2 年在最干旱季节对各接地体的接地电阻进行一次测量，并记入档案。当防雷静电接地系统共用接地网时，其接地电阻应小于或等于10Ω，当防雷、防静电接地和电气保护接地共用接地网时，其接地电阻应小于或等于4Ω。如接地电阻不合格，应立即采取整改措施。
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