导热油炉加热装置系统安全注意事项

　　为确保导热油炉加热装置系统安全正常运行，设备使用管理者应切实注意以下要点。

　　1 操作人员必须经过严格培训，经考试考核合格后方可上岗。操作人员上岗值班时，要严格执行安全技术规程和工艺规程以及岗位责任制，严守纪律，恪尽职守，对于系统中出现的异常现象要果断处理并及时向上级报告。

　　2 按照工艺要求正确选用合适品种的导热油，并应注意，不同类型的导热油不宜混用，如必须添加新油与系统中的导热油炉混用时，必须通过很合热稳定性试验确认后方可混用。

　　3 严防水、酸、碱、机械杂志及各种低沸物质混入加热系统。在导热油加热装置系统中应安装合适的旁路过滤器，及时滤除导热油炉中的杂志及残碳，确保油的纯度，对循环系统中的过滤器应定期清洗及检修，保持其清洁。

　　4 严格坚持开车时先启动循环泵后点火，停车时先停火，循环泵仍继续运行，使油温降至100℃以下时再停泵的操作顺序，任何时候不可能倒这一顺序。

　　5 首次开车或者加入新油后，必须脱除导热油中的水分和轻组分，在脱水排气过程中应注意，当系统温度升至100℃时，放慢升温速度，以便使水分和轻组分得以充分汽化，并多次排空，当导热油的温度与压力曲线符合其对应关系后方可依照规定的升温曲线进行操作。切忌，设备正常运行中，严禁向加热系统添加新导热油。

　　6 在系统开车后，如循环系统中导热油进出口压差波动较大、温差超过限值、流速低于设定值时，系统则不能投入正常运行，应当采取措施消除以上现象，待各项指标稳定在设定的范围时，整个系统方可投入正常运行。

　　7 系统在正常运行时，要时刻注意，高位槽导热油的液位，高液位与低液位之间应控制在75%以下、温度控制在70℃以下较为合适。设氮封装置的，其氮封要保持一定的温差。

　　8 要坚持值班巡回检查制度，值班人员应当对系统中的重点部位，如循环泵、高位槽、液位计、压力表、控温仪表、流量计、旁路过滤器等要按时进行检查，发现异常及时排除。在对导热油炉检测或检查时，应当用12V的低压防爆照明灯。

　　9 要制定应对突然停电的应急措施和预案，切实保护好炉管和导热油。燃煤导热油炉若遇突然停电应打开炉门，停止加热，用湿煤压火或紧急停炉，除尽余火，迅速打开冷油置换阀门放油，但放油速度不可太急。把高位槽的冷油经炉管放入低位槽，同时用手摇泵将低位槽的油打入高位槽进行循环，用以降低系统的温度。如设置一条备用油路或自备发电机，把循环泵接通，恢复导热油系统的循环则更好。燃油燃气的导热油炉如遇突然停电，除采取以上措施以外，还应立即熄火，并将炉门和烟道的挡板开大以降低炉温。

　　10 每半年一次对系统中的导热油取样化验，如果果酸值、黏度、闪电和残碳四项指标达到报废值时。应及时更换新油。更换新油时，应清除系统内壁的杂质污物，以免影响导热油的热效率和使用寿命。

　　11 如果使用气相导热油加热系统时，除应注意以上要点外，还应注意炉房、泵房等厂房应设防爆设施，所有电机、照明灯具等用电设施均应用防爆型。检修设备和管路时，停车后应将系统内所有导热油全部放净，关闭所有储油槽及炉边管线上的阀门，切断管线之后，要严格进行冲洗并吹净管路中的残留物方可进行检修。

　　12 导热油炉熄火后再点火时，炉膛内必须进行10~15min强制通风，吹净炉膛内残留的可燃气体。

　　13 应时刻注意，严禁导热油超温运行，以免发生故障或影响导热油的使用寿命。