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叉车作业事故多发的原因分析

2008-08-01   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  在日常工作中,一般经常见到的叉车事故有以下几种:

  1. 无证上岗。叉车属机动车辆、特殊工种,驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术,并经主管部门考试合格后取证,才准许上岗作业。但部分企业往往是“候缺做官”,“拉来黄牛当马骑”,未经过资质部门的培训教育和考试取证,只经过几天简单的跟车作业,就上车操作,结果由于技术不精,装载运送屡出差错,发生事故。

  2. 带病作业。由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用,长期未请技术部门维修检验,驾驶员工作责任心又不强,或缺乏维修保养技术,叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时,“小车不倒只管推”直至闯祸。

  3. 车速过快.厂内公路狭窄,车多,人多,交叉口多,按照《化工企业安全管理规定》,机动车辆在厂内行驶的速度,在拐弯处为5km/h,直线路为10~15km/h,可绝大多数叉车在行驶时,往往超过规定时速,遇到前面有紧急情况时,手忙脚乱,终致车仰物翻,伤人又损物。

  4. 超限运载。在装载货物时,求快图省贪方便,往往超高、超宽、超重装载运输;在运送庞大物品时,无人指挥引导;运送超高易倒物品时不捆扎牢固;更有基者,在超过叉车自身装能力时,用增加车后重的方法作业,野蛮操作。

  5. 人货混载。装卸高处物件时,作业人员图方便,乘叉车架超落上下;运送物料时,装卸作业人员随车一同往来;致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。

  6. 冒运危险化学品。叉车轮小、车距狭,易巅簸震荡,装卸工贪方便图省力,冒险长距离运送明令禁止的易燃易爆、强腐蚀性的危险化学品,既不捆扎牢固,又不密封,结果是一路上晃荡抛溅,或倾倒,或碰撞,损失物料,祸及行人。