[案例简介]
1989年l0月9日中班，打磨沟矿井掘进六队仁自伟班在12542运输巷上班。该班在册人数9人，当班出勤4人，班长仁自伟参加矿上班组长培训学习，当班工作由敖合云负责。
当班工作安排是：黄初学、黄登飞放炮，敖合云、缪稳忠打眼。放完炮后，黄初学开扒斗装岩机，缪稳贵开绞车，敖合云与黄登飞推车。矸石装完后，黄初学修理迎头，敖合云、黄登飞摘挂钩进行滑坡提升工作。第一钩提上2个重车，摆在上部车场(最后一辆矸石车距变坡点5．8米)把中间的链环拔掉，又将道岔接通重车道，然后便下放空车，黄登飞及敖合云随车向下行走，下到5米左右，敖合云叫住黄登飞一起蹬钩下行。与此同时，由于绞车钢绳压在上部车场重车轮子上摩擦，重车在钢绳带动下便启动下滑，沿滑坡向下冲去。当矿车下放到33．8米处时，被绞车钢绳带动下冲的(原已停在上车场)重车，冲击在钢绳牵引下放的空车碰头处，致使蹬钩的敖合云被撞击当场死亡、黄登飞受轻伤，下放的空车跳道停住，重车跑车撞击下放的空车后翻在滑坡上而停住。
[事故原因]
1．黄登飞、敖合云违章蹬钩下滑坡，违章在斜井放车时行人；
2．阻车器损坏未及时修复，没有挡车栏继续生产；(由于阻车器不能使用，致使提到坡头的重车下滑跑车，再加上变坡点下20米范围无挡车栏，跑车重车继续下跑导致违章蹬钩人员被冲击伤亡。
3．教育工作差，自主保安及相互保安意识低，遵章守纪未成为职工的自觉行动；
4．未牢固树立安全第一的思想，阻车器失灵未整改，冒险生产；
5．劳动组织不合理。
[预防斜井跑车事故的措施和方法]
1．矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，倾角超过12度时，应加装保险绳。
2．斜井必须按规定装设一坡三挡并正确使用。
3．挂钩信号工必须按操作规程作业，准确传发信号，不多挂车，正确连车。
4．每次挂钩后，必须认真检查牵引车数和链钩、链环是否符合规定，不合规定者禁用。
5．滑坡提放车必须坚持行车不行人制度。
6．牵引钢绳必须定期检查更换，小绞车压柱必须牢固可靠，信号装置齐全、灵敏。
7．严禁不带电放车。
8．绞车司机、挂钩信号都必须由培训合格者持证上岗。
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