1．事故案例
[案例1] 1984年1月14日，某矿斜井向下运送人员时，司机弯腰拉常用闸手把，不慎踏动了紧急开关，使电机断电，但保险闸失灵，没有动作。绞车失控，人车飞快下跑。人车跟车人发现速度过快，发了停车信号，司机用常用闸制动，也未能有效减速停车，人车跟车人便搬动人车制动机构，使人车在距下车场10m处停住。由于惯性力过大，跟车人头部受伤。
[案例2]1983年10月20日，某矿计划将固定滚筒上的钢丝绳调头。由班长带领5名钳工前来施工。做好绞车房内准备工作后，留一名钳工监守绞车，并告知等待坡口将绳卡好后再松开滚筒上的绳卡，以便进行下一步调头工作。班长到坡口将绳上的绳卡卡在轨道上。当挂上一辆重车紧绳卡时发现绳卡不牢，钢丝绳在内滑动，便去150m外的地方去另一副绳卡。这时监守在绞车房的工人见班长离开现场，误认为坡口绳卡已经卡好，便自作主张松开了滚筒上的绳卡，从而造成滑绳跑车，一人受伤。
2．事故原因分析及事故预防
造成溜罐跑车事故的主要原因除前述的钢丝绳断裂外，大多因制动问题和钢丝绳调整问题造成带绳跑车。
（1）因制动问题造成的溜罐跑车
造成溜罐跑车的事故主要原因除前述的钢丝绳断裂外，大多因制动问题和钢丝绳调整问题造成带绳跑车。
①必须坚持必要的规定：双滚筒绞车打开离合器后只能提升空容器，盘式制动器或制动盘有油污必须处理后才能提升；不准不送电松闸下放矿车。
②加强人车乘人管理。人车乘人数不许超过规定；乘车人必须遵守规定，服从指挥；人车站必须有人管理，坚持执行有关规章制度。
③整顿劳动纪律，严格遵守操作规程和岗位责任制。
④检修工程试验项目，必须制定技术安全措施并贯彻执行。
⑤加强司机、检修人员、跟车人的教育，提高他们的技术操作水平，增强他们的责任意识。
⑥对一些陈旧设备，安全设施不符合规定的要进行改造或设备更新。
（2）因调整钢丝绳造成溜罐跑车
钢丝绳绳卡未卡牢；排绳时未使用专用滑车；定车装置使用不当等都易造成溜罐跑车事故。预防的主要措施有：
①钢丝绳绳卡在设计选用时，同一绳卡必须适应同一钢丝绳直径的允许范围。紧绳卡后两半绳卡必须保持一定间隙，并经过认真检查后方能投入使用。
②排绳时应使用专用滑车，既不能开口，其直径又不能过小，一般应近似于轨距。
③必须按规定方法使用定车装置。
④钢丝绳调整工作，必须编制施工方法，制定安全措施。特别是钢丝绳调头，工作战线长，又涉及其他人员，必须要安排人统一指挥。
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