(1977年10月29日12时19分 车辆伤害)
一、事故概况及经过
1977年10月29日12时19分，甘肃省白龙江林业管理局造部林业局汽车训练班25—70293号教练车，从兰州返回途中，行至迭部尼傲峡，不幸坠崖翻车，死亡13人，轻重伤6人。
1977年7月19日，经该局办公会议研究，决定集中培训一批驾驶人员，时间为3个月。训练班指定由生产科机械技术员李某具体负责，教练员由宿某等3位同志担任。该训练班于9月15日正式开学，10月份进入长途教练，l0月17日，教练员宿某接其妹从辽宁催促其于24、25两日去兰州接其母和弟弟的电报以后，便急于着手准备去兰州。10月20日宿即向训练班负责人李某提出要开教练车带学员去兰州教练，熟悉城市交通规则和灯光的使用，顺便接回其母。22日，李某去迭部交管站参加安全会议，向监理所技术员崔某提出教练车去兰州教练的问题，当时崔将甘公交(77)078号文件向李宣读，并明确答复不能跨区教练。但李认为无关紧要，未向领导进行汇报。竟于23日上午伙同宿某等3位同志研究决定24日去兰州教练。24日上午，李某向在家主持工作的党委副书记郭某汇报去兰州长途教练的事情。郭副书记既没有明确表态，也没有详细追问教练车去兰州的有关规定。24日20时40分左右，宿某开车前往兰州，汽车行驶l小时之后，宿让学员轮流驾驶，自己爬上车槽蒙头大睡。25日到达兰州，连续休息两天，并未组织学员进行城市交通规则的训练。28日宿接其母、弟、妹3人从兰州起程，途中由学员轮流驾驶，行至两郎公路130公里处，由学员孙某接班驾驶，12时19分左右，当车行至尼傲峡时，因旁山险道，路面狭窄，加之孙路况不熟，技术较差，在拐弯处，见左边有撞崖危险，便打了一把方向，此时，宿看方向不对，随即喊了一声之后，在孙的手上拉了一把，因孙思想受惊，未回方向，致使坠崖翻车。
二、事故原因分析
教练员宿某由于个人主义严重，当接到自己的亲属来电以后，在李某主持下，伙同两名教练员，作出了去兰州长途教练的错误决定。29日中午12时07分当车行近道路曲折、狭窄的尼傲峡附近时，该宿又错误地将车交给路况不熟，技术较差的学员孙某驾驶，是极端错误的。特别是该宿思想麻痹大意，玩忽职守，在危险的路段上竞让学员驾驶行车以致造成了重大伤亡事故。
三、对事故责任者的处理
1．教练员宿某，由于个人主义严重，假公济私，与训练班负责人李某及另两名教练员，作出去兰州长途训练的错误决定，去兰途中又让学员深夜单独驾驶，自己蒙头睡觉。返回途中，路经道路曲折、狭窄的尼傲峡时，又让路况不熟，技术较差的学员孙某驾驶，是造成这次重大事故的主要责任者，建议有关部门追究其刑事责任。
2．学员孙某，在道路狭窄的路段上行驶。不应开快车速，冒险行车，因而造成重大恶果，是这次事故的直接肇事者，建议有关部门追究其刑事责任。
3．机械技术员训练班负责人李某，明知宿某假公济私、竟不坚持原则，特别是在迭部县交管站技术员崔某明确答复，不能跨区教练后，李置规定于不顾，亲自主持会议，擅自作出去兰州长途教练的错误决定，是这次肇事的支持者和策划者，建议有关部门追究其刑事责任。
4．党委副书记郭某，在家主持工作，情况不够了解，思想麻痹大意，工作粗枝大叶，应负领导责任。经管理局党委研究，给予郭某行政记大过处分。