王某以前是掘进队的班长，生产骨干。1989年3月10日的早班，为了能赶上中午一名亲戚的喜酒，他在组织当班工友完成掘进碛头清矸钉道任务后，便急匆匆坐斜坡提升人车来到了主平硐运输大巷。
正好，运输队的五吨机车停在那里，为了节省时间，尽快出井。他悄悄地爬上了装满煤矸的矿车，跟车工在检查矿车连接情况时，发现了他，但看见是熟人，没有阻止，便发出了开车信号。列车慢慢飞驰起来，快到井口的时候，他看见远处有几个灯光在晃动，心里一紧张：“会不会是安监处的同志？”于是，为了不被发现，他决定跳车，当时矿车还在快速行驶过程中，脚被矿车连接插销链子挂了一下，整个身体被绊倒，双腿被高速驶过的矿车轮子碾的肢离破碎，由于抢救及时有效，保住了性命，但却带给他的一生无尽的痛苦和悔恨。
案例分析：通过这个事故来看，我们不难发现有以下教训：一是王某安全意识淡薄，存在侥幸心理，为了一时图快，违反了《煤矿安全规程》当中严禁人员扒车、跳车的相关规定；二是跟车工安全意识不强，对于发现的违章行为和人员没有给予及时严格的制止，因为是个熟人，便将安全规章制度抛到一边，发出了开车信号。
防范措施：教育引导职工切实做好自主保安，在心里真正树立“宁走十步保安全，不争一步去冒险”的思想；在脑海里随时绷紧安全弦，杜绝各种违章行为和冒险操作；树立在安全面前严格逗硬的工作作风，切忌见了熟人忘安全的现象发生。
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