事故概况
1983年1月17日，西安西站一班调一，计划9+23，因末端距警冲标不足10m，制动员未向对区要通道，盲目挂车造成出标，与对区10+25牵出的车列发生侧面冲突后，造成脱轨一般事故。
二、原因分析
1.“安全第一”的思想不牢固，简化作业程序。
2.连挂车辆有越出警冲标的可能时，未采取措施，盲目作业，臆测行事。
3.未执行原《行规》有关车辆有越出警冲标可能时作业的规定。
三、事故责任
西安西站制动员。
四、采取措施
1.加强安全教育，增强职工的安全意识和责任心。
2.调车作业要严格执行要道还道等规章制度，严禁简化作业程序。
3.严格执行《行规》“停留车距警冲标较近，连挂该车(或车组)有越出警冲标可能时，应采取防溜措施或通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业。此时，禁止对方在上述道岔作业”的规定。
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