略阳车站调车挤岔子事故

2011-02-09 来源:安全文化网热度: 收藏发表评论 0

　　事故概况

　　1981年3月9日，略阳车务段略阳车站。调车机作业计划：7+8，6—8。当7+8后牵出时，因机车车辆压绝缘，需原路折返。调车长不按规定与信号楼联系，盲目指挥机车牵出。此时，信号楼已排列了2202次本务机车出库进路，造成调车进路不对，挤坏9号道岔，造成调车一般事故。

　　二、原因分析

　　调车长原路折返，未按原《行规》有关规定与信号楼联系，盲目指挥机车动车所致。

　　三、事故责任及处理

　　调车长负主要责任。给予行政警告处分。

　　四、采取措施

　　1.组织职工认真学习《行规》等有关规定。

　　2.调车车列需原路折返时，调车长必须取得信号楼的同意，否则，不准动车。