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陇海线西安东站调车脱轨一般事故

2011-02-14   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  一、事故概况

  1988年6月20日0时23分,西安东站黄河机械厂专用线卸车完毕后,在未采取任何防溜措施的情况下,擅自在6‰坡道上进行手推调车,致使车辆溜逸,撞上尽头线车挡,造成车辆脱轨,构成一般事故。

  二、原因分析

  1.专用线管理混乱,企业运输员未监装卸,专用线货运员平时监管不力。

  2.专用线作业人员铁路知识生疏,盲目蛮干,违反原《技规》有关的规定:手推调车,要取得调车领导人的同意,……有胜任人员负责制动。……下列情况禁止手推调车:1.在超过2.5‰的坡度的线路上……,在未采取任何防溜措施的情况下,擅自在6‰坡度线路上进行手推调车。

  三、事故责任及处理

  专用线单位:黄河机械厂。赔偿铁路经济损失,负担救援费用,并承担由此造成的其他损失。专用线限期拿出整改措施,并报车站。

  四、采取措施

  1.加强专用线的安全管理。专用线货运员要加强专用线的安全监督工作。

  2.专用线企业运输员必须经过铁路培训合格后方能上岗。

  五、事故教训

  1.加强专用线货运员和企业运输员的培训工作。

  2.对专用线货运员必须通过技能鉴定、企业运输员必须经过铁路专业培训合格后方能持证上岗。

  3.加强并完善专用线企业运输员的考试检查制度,不断提高其业务素质和管理水平。