日本公务员 带头保安全

　　在日本，政府公务员要比企业的职员和民间百姓受到更多的限制和约束。即使下班后的行为，同样也不能越出雷池半步。不久前，包括广岛、滋贺、长崎在内的16个地方，政府进一步强化了对酒后开车的惩罚，将其列为对公务员违规的新惩戒措施之一。按照新规定，公务员酒后开车，无论是否发生事故，一律就地免职或停职。在谈到出台此项严惩令的初衷时，这些地方政府解释说，公务员不但是政策、法律、法规的制定者和遵纪守法的监督者，更应该是社会道德风尚的提倡者，必须带头守法，洁身自好，做出表率，成为国民的道德榜样。
　　日本车辆的前挡风玻璃下不张贴任何显示特殊身份的标志。因此，在街道上见不到所谓的“特殊车”，这与日本人没有特权意识十分吻合。在执行紧急公务时，警车的警报器也很少拉响，高音喇叭所使用的都是“请您靠左行”、“请让一让”一类的礼貌用语。至于平日，警车和社会车辆完全一样。白色救护车、工程救险车辆、运送血液的车属于特殊车辆，只要拉响警笛，其他车辆一律会马上减速和避让。
　　为了确保行车安全，公路畅通，日本颁布实施经第二次修改的新《道路交通法》。来自日本警察厅的统计表明，新法规已初见成效。在实施后的3个月，因开车时使用手机而引发的交通事故比前年同期下降了48.7%，仅为217起。
　　在修改前的《道路交通法》中，驾驶员开车途中使用手机或游戏机的行为，只有在导致了交通事故之后才会得到处罚。而现在，交警部门只要一发现驾驶员开车时手里拿着手机通话或收发E-mail，或者玩游戏机，就可以将其列为处罚对象。罚款金额等级不一，摩托车、普通轿车和大型车辆分别为5000日元、6000日元和7000日元。另外，要扣除1分的积分。若在规定的时间内没有交付罚款，要追究刑事责任。
　　日本《道路交通法》规定，酒后开车两次以上的司机，处6个月的徒刑，他们被关在特殊的监狱里，盘腿静坐，反省自己的过错，写出深刻的检查。在2002年6月，对《道路交通法》中酒后驾车的惩罚条例进行了修改，加大了处罚力度。若测出驾车者吹出的气体中酒精的含量超过每升0.15毫克，便要吊销其执照；如果发现超过0.25毫克，要处以1年以下的有期徒刑或者30万日元以下的罚金。对于酒后驾车并引发交通事故的肇事者所进行的处罚则更加严厉，由原来两年以下的徒刑或10万日元以下的处罚增至3年以下的徒刑或50万日元以下的罚金。
　　在最近修改的《道路交通法》中，又增添了新的条款。例如，对于拒绝接受呼气检查的驾车者，罚金从5万日元增至30万日元以上。再如，乘坐酒后驾车者车辆的其他人员也要被重罚，因为他们没有阻止司机酒后驾车，所以一样有责任。