三超一疲劳整治工作总结

2013年11月1日起，广南县公安局交警大队认真贯彻落实公安部“三超一疲劳”专项整治行动部署要求，按照支队《转发州公安局关于印发文山州集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动方案的通知》、《关于集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动预防重特大道路交通事故的通知》、《关于转发省公安厅交警总队《转发西南五省市区集中专项整治“三超一疲劳”区域联动协作方案的通知》要求，全大队统一思想，提高认识，周密组织，全警动员，主动出击，开展集中统一行动21次，出动警力4952人次，出动警车980辆次，查处各类交通违法行为2056起。进校开展宣传60余次，与辖区中小学校签定交通安全责任书400余份，深入运输企业开展安全检查10次，联合多部门开展道路交通安全隐患排查整治6次，深入客运企业、学校、社区、村庄开展交通安全宣传8次，查处营运客车超员违法行为3起、非营运小型客员严重超员违法行为6起，其它交通违法行为124起，发放交通安全宣传材料40000余份，整治行动取得明显成效，有效净化了辖区道路交通环境。
一、提高思想认识，加强组织领导。自接到上级开展“三超一疲劳”专项整治文件以后，大队迅速召开动员大会，传达公安部召开全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议以及黄明副部长的讲话精神，要求全体民警、协管员从大局出发，认真吸取10月份以来全国发生的重特大道路交通事故的深刻教训，充分认识“三超一疲劳”专项整治行动的重要性，增强事故预防工作的责任感和紧迫感，切实加强领导，精心组织，周密部署，采取更加有力的措施，确保“三超一疲劳”专项整治行动顺利开展。同时，为确保各项工作措施的落实，大队成立“三超一疲劳”专项整治行动工作领导小组，分析、解决存在的问题，全方位、不间断强化工作落实，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生。
二、重拳开展整治，加大执法力度。在大队的统一指挥下，各中队全力配合，积极采取各种举措，积极行动，形成强大震慑力。严格按照“民警要上路，上路要管事”的要求，严格落实全天候上路执勤的工作模式，做到主要道路“路路见警车”。对“三超一疲劳”交通违法行为，做到不依法处理不放过，不消除违法行为不放过，发现一起，严肃查处一起，该拘留的拘留，该吊销驾证的坚决吊销驾证，坚决把严重交通违法行为的发生率降下来，努力营造依法严防、严查、严处的高压态势。同时，成立机动巡逻小组，24小时不定时巡逻，全天候、全方位加大对重点路段、重点时段的巡逻管控力度，不留盲区、不空时段。
三、注重源头监管，规范通行秩序。深入运输企业开展安全大检查，对辖区客运企业落实交通安全主体责任情况进行检查，通过召开培训会、座谈会等形式，督促客运企业加强内部教育管理、加强内部所属车辆的监管；会同交通运输部门建立客运企业曝光和查处制度通报，定期对辖区客运企业交通违法、交通事故等情况进行曝光、通报，督促整改，发动一切可以利用的社会力量，全力消除道路交通安全隐患；将“三超一疲劳”专项整治行动摆在当前工作的重要位置，根据冬季天气变化特点，完善应对管制预案和应急处置方案，加强演练，提高快速反应、妥善处置能力。
四、科学安排勤务，创新勤务模式，最大程度的做到沉警于路面，充分利用交通安全检查服务站，联合派出所，合理设立治理“三超一疲劳”专项检查点，加强与交通运管等部门的协作联动，加强对超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶的查处力度，做到逐车管理、逐项登记，及时发现和纠正各类交通违法行为，确保重点路段和时段能管得住、不失控。
五、广泛宣传发动，营造整治氛围。结合“三超一疲劳”工作，努力为专项行动营造浓厚的宣传氛围。一是筑牢固定宣传阵地。紧紧围绕“关爱生命，文明出行”这一主题，以“三超一疲劳”专项整治行动为宣传内容，在辖区各主要路口、悬挂专项整治行动宣传条幅共50余条；在大队违法处理办、车管所、事故大队等“窗口‘开辟宣传阵地，播放宣传光盘、散发宣传材料；制作4万余份车贴，深入客、货运单位和辖区车辆停靠站点，为每辆车贴上“为了您和他人的生命财产安全，不超员、不超速、不超载、不疲劳驾驶在、不酒后驾车、不坐无证车”的宣传提示语车贴，向驾驶员发放《全国公安厅机关集中整治“三超一疲劳”专项行动》特别提示卡及文明行车手册2万余份；广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，开展集中整治专项行动目的、意义、措施，最大限度争取社会和群众的理解支持。积极协调新闻媒体，做好专项整治统一行动日的宣传报道。邀请广南电视台《法在广南》媒体记者随警作战，及时报道专项整治工作新情况，曝光典型案例，警示客货运驾驶员时刻绷紧交通安全这根弦；深入开展“五进”宣传活动。加强源头宣传，利用运输企业、学校交通安全宣传教育阵地进行宣传。通过张贴宣传挂图、展出展板、播放光盘、上交通安全课等多种形式，开展宣传活动50余次；深入开展文明交通进驾校“五个一”活动，充分发挥驾驶员文明交通的表率作用，组织驾校学员参加文明交通劝导活动5次，进一步规范驾驶员的文明交通行为；发挥社会群体力量。设立专项整治行动举报热线电话4个（座机2个、手机2个），实行举报有奖制度，积极受理群众举报，接受群众监督，调动人民群众参与整治行动的积极性。
六、抓勤务落实，加大路面管控力度。大队根据总队勤务制定原则，严格落实“24小时勤务机制”。一是强化路面巡逻管控力度，尤其是重点路段、重点时段的巡逻管控，切实提高路面见警率和管事率；二是在珠西二级公路省际口落实24小时检查登记制，大队严格落实省际口管理勤务制度，安排民警24小时对7座以上客运车辆及危化品车辆进行逐车检查登记，减少重点车辆的安全隐患，切实遏制重特大交通事故的发生；三是强化重点收费站的管控力度，大队安排民警在珠西二级公路收费站开展各类交通违法行为整治，通过加大对重点收费站的管控，形成高压严管态势，净化道路交通秩序，减少因违法行为导致交通事故的发生；三是源头管理，严把客运车辆检查关。一是落实客车检查登记制度。整治治安警务资源，大队在端讽、分水岭、董那孟警务室设立了“三超一疲劳”检查点对过往每一辆七座以上客车做到逐车登记。二是打击客车停车拉客行为。大队安排警力在客运车辆违法停车上、下客的高发点，进行“重点蹲守”，有效地提高了对客车中途停车违法行为的管控能力，杜绝对客车随意停车的现象。
七、狠抓为期40天的春运道路交通安全管理工作。
按照支队文公交[2011]99号文件精神，结合1月8日启动的春运工作，广南大队以宣传为龙头，及早制定春运道路交通安全宣传方案，提前营造声势。制作了60条宣传横幅到各乡镇公路沿线悬挂，并制作了2万份抵制“三超一疲劳”和2万份抵制货车“五不”提示车贴到各车站点进行粘贴，设立专门的举报电话（含大队长、副大队长手机号）、印制了4万份宣传挂历及1万份文明交通行动宣传卡片深入公路沿线、站点、街道、学校进行发放，邀请当地电视台记者跟踪报道，有力营造了文明、安全出行的良好氛围，为做好2012年春运道路交通安全管理工作打下了良好的基础。并通过多举措确保春运交通安全工作扎实有效。
1、狠抓客运源头管理，严把春运车辆及驾驶人的准入关。春运中，派出驻站民警深入客运站点，全天候做好客车例保监督检查工作，确保无带病车辆上路行驶。会同交通运输部门对所有营运车辆驾驶人违法记录及记分情况进行清理，严格驾驶人资质审核，对客运车辆驾驶人驾驶证与准驾车型不符的、有违法行为未处理的、交通违法记满12分的、驾驶证逾期未审验的、驾驶客运车辆一年内有两次饮酒驾车违法记录的、在两年内有超员20%以上、超速50%以上的、发生重特大交通事故负主要以上责任的驾驶人，一律不得从事春运的客运运输，2012年共清理出6辆客车及1名驾驶人不得参与春运。
2、全面启动春运交通安全服务站及流动检查服务站，5个中队各设立一个检查服务站，对7座以上的客车、旅游包车做到逐车检查，逐项登记。向驾驶人发放温馨提示卡，提醒注意行车安全。加强对危险化学品运输车辆的运输证明、驾驶人和押运人员资质的检查，重点查处危险化学品运输车辆超载、超速交通违法行为。
3、加强各乡镇及辖区内主要干道的交通秩序管理，从严查处交通违法行为。春运期间组织民警深入各乡镇加强国道323线、省道阿八线、丘广线、珠西二级公路等辖区主干道的交通秩序管理，依法从严查处对客车超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶、无证驾驶、货车超载、不按规定车道行驶及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、微型车非法营运等严重交通违法行为；深入各乡镇开展农村地区预防重特大交通事故专项整治。针对对学生放假、农民工返乡、探亲访友、短途客运量集中的特点，积极争取当地党委政府支持，加强对县乡道路、客运场站、公路沿线集市贸易、聚会活动等重点场所的巡逻检查，严格查纠各种违法载客交通违法行为。
4、加强春运交通安全宣传教育，大力营造浓厚的春运氛围。深入各乡镇利用街天车流、人流密集的时机开展春运交通安全宣传，以“安全出行、平安春运”为主题，以"拒绝酒后驾驶"、“不坐超员车、不做无证车”、抵制“三超一疲劳”、倡导“文明交通”为重点，扩大社会宣传面，并组织各乡镇驾驶人召开春运交通安全宣传教育会议，签订2012年交通安全责任书。充分发挥客运站场宣传角、车管所窗口、春运交通安全服务站等阵地作用，组织播放宣传光碟，摆放宣传展板，发放宣传资料，悬挂交通安全横幅，粘贴交通安全提示语等形式进行交通安全宣传教育。通过强有力的措施，2012年春运以来，全县未发生一次死亡3人以上道路交通事故。
二、存在的困难及下步工作打算
（一）道路交通管理力量严重不足、经费缺口大。
我县地域宽广、人口众多，道路点多、线长、面广，全县道路等级低，安全隐患点段多，边远山区（如者太清水江、杨柳井阿用、板蚌乡等地）仍存在失管失控面，拖拉机、低速载货汽车违法载人、人货混装等现象仍然存在。目前，我大队共有5个建制中队，共有民警42人。管理着全县机动车72368辆、驾驶人83767人。民警人均管理道路105公里，人均管理机动车1723辆、管理驾驶人1994人。机动车和驾驶人每年递增数不少于10％。在长期超负荷工作状态下，造成一些工作无法按照预定的安排和计划有序进行。道路交通管理工作仍出现失管失控面。
（二）公路隐患点段、公路坍方、下陷、水毁、落石等地段仍未得到彻底整治，老街、珠街、篆角等地以路为市情况仍未得到根治。
（三）农村基层基础交通管理力量薄弱，部分乡（镇）党委、政府领导对道路交通安全管理的重视和工作力度不够，农村基层交通管理队伍和专门管理力量需要进一步整合。
针对以上困难和问题，今后，我们着重抓好以下几个方面的工作：
（一）紧紧依靠县委政府的领导，以创建“平安畅通县区”和建设社会主义新农村为契机，建立健全交通安全工作责任制，以构建农村道路交通安全防控网络为重点，整合公安派出所、义务交通协管员、基层组织等力量，切实加强农村道路交通管理防控工作，推进农村交通安全管理协会的组建工作，促进社会化防控机制工作的开展。
（二）采取多种方式，加大道路交通安全宣传覆盖面。要充分利用以“五进”活动为重要平台，进一步深化实施交通安全宣传教育工程，提高广大人民群众的遵章率、守法率和自我保护意识。使广大道路交通参与者养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。
（三）狠抓路面行车秩序的整治，规范道路交通行为。继续以开展整治酒后驾车、无证驾车、超员、超速、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为专项整治为契机，抓好路面防控工作，努力维护安全、畅通、有序的道路交通环境。
（四）积极争取政策，为民警创造良好的工作、生活环境。狠抓队伍建设和执法规范化建设，进一步加强基层、基础建设。完成大队行政办公楼及其附属设施搬迁征地、建设等工作。
 

广南县公安局交通警察大队
二O一四年三月三十一日