2月份,港口站继续围绕公司安全目标,以平安车站、构建和谐团队为出发点,积极开展以下工作:
一、召开车站安全生产会议,布置安全工作重点及安全事项。
二、做好春节期间安全生产管理工作,布置并落实安全保障措施。杜绝了酒后上岗等不良现象的发生,确保节日期间安全稳定。
三、加强行车人员电气化相关安全知识及业务学习,进一步提高工作技能和安全意识。
四、根据车站扫雪预案,及时组织相关人员现场扫雪,确保了运输生产组织的安全畅通。
五、组织一次道岔等设备及作业现场综合检查,排查安全隐患,对存在的问题和隐患及时反馈和处理。
六、做好雨雪等不良天气下行车安全保障措施,强调调车作业速度的控制、人员站位、了望彻底及停轮上下车的重点要求。
七、继续根据学员培训计划,有计划、有步骤地推进新学员业务技能学习。
八、继续推进电气化区段作业标准的执行,为电气化开通使用打好基础。
九、继续深入现场,加大检查力度,重点地段重点监护。其中夜查四次(另外节日期间坚持每日一查),日查不间断,较好地控制了违章违纪的发生。
十、做好节后作业人员的收心工作,稳定人员情绪与心态,确保作业人员持久的安全意识。特别在目前工作任务繁重的情况下,强调杜绝抢活、简化作业等行为。
存在问题及隐患:
1、2月2日3:00集西货场送车时,汽车侵限,同时该线无警铃;
2、2月2日10:00新东方9道取车时,道口工监护不力,作业中护栏被他人推开通行。
3、焦专线防护栏多次被机械撞坏,且维修不及时、不到位。
4、8#道口及其附近走行线,东粮作业中防护不到位,作业机械时有侵限现象。
5、部分道口的立岗监护不及时,作业未完毕提前开启护栏的现象时有发生。
6、对讲机、机车台性能不稳定,比如在春节期间出现联系中断等问题较多,安全保障不良。
7、个别装卸专用线内作业时,装卸单位的安全防护不力,流动机械时有抢越等不停止作业的现象。如2月9日3:30卸4线送车时,汽车仍在作业,并侵限;2月21日22:50东粮5道作业时,行吊未停止。
3月份主要安全工作打算:
1、继续落实安全目标,深入现场,加大检查力度,强化“两纪一化”执行。
2、继续做好业务学习培训工作。重点电气化安全学习、培训与考核。
3、着手准备并落实电气化开通后作业保障措施的落实与执行。
4、开展警示教育,提高安全意识和作业标准的执行力。
港口站
2010-2-25
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