告别2006，迎来2007。时光荏苒，不知不觉中在变电工区已有一年半的时间。对己而言，2006年是繁忙的一年，成长的一年，更是充实的一年。回首这这一年来年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。在这一年中我始终坚持以理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导及正值的安排，认真完成所分配的各项工作任务，能够与同事和睦相处。同时，我不断加强业务理论知识的学习和巩固，能理论联系实际，将自己所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。在这段时间内，我结合现场学到了许多宝贵的知识，使自己得到了不断的充实与提高，但是也意识到自己的不足之处。回顾自己这一年来的得与失，现把工作情况汇报如下：
一、政治上坚定，思想上不断成熟
一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我一生中执著的追求目标和持久的精神力量。2005年8月，我由一名学生党员转变为一名社会党员。在实际工作中，我时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己，牢记作为一名共产党员的神圣使命，主动学习党的理论知识，时刻维护党的利益，恪守党的宗旨，不怕苦，不怕累，把党的先进性融入到自己的工作和生活中来。正因有了坚定的政治立场，在实际工作中我始终保持锐意进取，勇于拼搏的精神和锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。从做好本职工作和日常工作入手，从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。
另外，我积极学习党的理论知识，思想上不断地追求进步。能够在工作实践中正视现实、冷静分析、吸取教训、振作精神，自觉地、勇敢地经受锻炼与考验，思想上在不断的发展和成熟。同时，2006年10月我很荣幸地作为工区的党员代表参加公司两代会，在思想上接受了一次新的洗礼。
二、巩固规章制度，规范工作行为
作为一名变电运行人员，最重要的职责是保证人身安全、设备安全和电网安全。而要确保安全，首先就要认真学习《安全工作规程》，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。今年年初一年一度的《安规》考试，使得自己更加系统全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定，并将其贯彻于日常工作的始终。
另外，我还认真学习和巩固《缺陷管理规定》、《倒闸操作规范》、《变电运行管理规范》等，并结合实际工作消化吸收，使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时，还积攒了很多的实用的工作经验，像重要操作操作票的填写、设备检修时安措的布置与拆除、一种票及二种票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。
三、工作保持勤奋，业务不断求进步
我始终坚信，事业成功与工作态度犹如车身与车轮一样，如果不让车轮着地，汽车就永远不能驶向远方。虽然在别人的眼中我是以高学历的身份进入公司工作，但是在实际工作中，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌，虚心向老员工学习，向书本学习、向变电所设备学习，脚踏实地的投入工作，严谨认真地对待工作中的每一件事情，从身边的小事做起，用实际行动做到让领导放心，让同事放心。
2006年，是繁忙的一年。在刚工作这一年多的时间里，我经历了买房、结婚、生子这三件人生大事，自己的生活发生了很大的变化。在工作上，由于区划调整，5座城郊变电所被移交给我们，新接收变电所的一次设备、保护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌握。曾有一段时间，因为工作和家庭的关系没有处理好，让自己感到特别地疲惫和劳累。但是，在很短的时间内，我尽快地调整自己，使得自己的工作生活慢慢走入正轨。虽然面临着工作繁忙、学习压力大等情况，但为了更好地做好本职工作，我始终没有放弃学习，每天至少保证两个小时的看书学习时间，并做好详细的学习记录。另外，我特别注重现场实践技能的提高。平时能够积极主动到现场参与设备巡视、倒闸操作和事故处理；主动到现场学习和了解各个变电所一次设备、保护装置、二次接线、压板配置等。在老员工的帮助下，我也在不断地发展和成熟。
2006年年初城郊耿车变、埠子变、南蔡变、洋北变、三棵树变共5个变电所正式移交由我们监控中心管辖。变电所接收后，工区举行了大量的培训工作，自己也通过培训学习、规程学习和现场学习，掌握了新接收变电所的一次设备倒闸操作、定期切换试验、开关及主变的保护配置、压板配置、部分保护装置二次原理图接线等等。并且经过耿车变电所所变停电、主变渗油、35kV备自投问题，南蔡变电所压变熔丝熔断，三棵树变通信装置死机导致现场信号不上传、3011刀闸的特殊性，洋北变10kV开关据动导致越级跳等诸多事情，使得自己对新接收变电所有了更加深入的认识和了解。
2006年8月，参与西南变投运工作。当时正值迎峰度夏期间，全班20名成员经受住了高温“烤”验，顺利地将西南变的投运工作圆满地完成了。记忆中，那段时间几乎是我们所有运行人员最累的一段时间了，由于班组人少事多，几乎每一天都是两个值同时上班。在西南变电所的投运前后，我主动到现场熟悉现场设备，学习该变电所的主变保护、35kV和10kV特殊线路保护装置配置，110kV、35kV开关、刀闸特殊操作方法，交直流接线及所变切换方法，后台机的使用，巡视要点等等。另外，我还配合正值完成了一次设备的验收及保护装置信号核对工作，对西南变电所的设备有了更为深入的理解和掌握，为西南变投运后的监控工作奠定了一定的基础。
2006年9月，参与耿车备自投试验投运工作。8月底，西南变西耿线338开关据动，导致越级跳主变中压侧301开关。耿车变35KV主供电源338耿西线线路失电，而35KV进线开关备自投设备没有投运，导致耿车变短时全所失电。针对此次事故，我认真研究耿车变PSP642备自投装置投运的可行性，仔细查看说明书及现场接线，并主动与厂家联系，认为耿车变备自投装置具备投运条件。其后，以书面材料的与班长李小萌、调度谢生军讨论投运的可行性。最终，9月中旬耿车变顺利投运，也让自己对耿车变的设备有了更为深入的了解。
2006年10月，参与埠子变备自投试验投运工作。埠子变110KV的备自投试验让自己对全网的运方调整有了更为深刻的认识。另外，备自投试验的投运也使得埠子变110KV具备进线备投功能，大大提高了供电的可靠性。
2006年11月，参与接收220KV**变电所。**变是城区电网的枢纽变，其安全运行关系到城区大部分地区的安全供电。对于此次接收工作，工区及班组做了悉心的准备，并将设备分块分配至个人，并于12月初正式完成变电所的移交工作。在此次变电所移交过程中，我主要负责交直流部分、测控装置、故障录波器及后台机等。除了认真做好分配给自己的任务外，我还积极的学习该变电所与其他变电所的不同之处，像BP-2B微机母线保护装置原理及压板配置、1#，2#主变保护装置原理、压板配置及其旁代时二次注意事项、220KV,110KV一次设备的操作方法及正常巡视要点、风冷装置的停复役、五防钥匙的特殊操作等等。通过自己的努力，对**变的一二次设备已经有了一定的掌握和熟悉，为以后的设备维护、倒闸操作及事故处理打下了基础。
另外，2006年6月，参与了梨园变220KV、110KV开关检修一种票许可及验收工作，结合现场实践，对设备验收的注意事项有了更为深刻的认识，并已经基本掌握它。2006年12月，参与了**变2#主变停役及一种票许可验收工作，对**变220kV，110kV，35kV的开关刀闸操作及二次保护投退有了更为深刻的认识，使得自己的业务水平在不断的提高。
今年的迎峰度夏期间，是每年一度的检修繁忙期，其间我抓紧每个机会学习新知识，巩固理论，熟悉现场设备的操作及事故异常处理。虽然当时很累，但是欣慰的是自己从中学到了许多宝贵的知识，使自己得到了充分的锻炼。
四、积极参与公司活动，拓展个人才能
在做好监控的本职工作以外，我还积极参加公司组织的多项活动，不仅让自己认识了更多的同事，也让自己学到了许多本职工作以外的知识，使得自己得到了更大的锻炼和提高。2006年8月，参加公司网上安全知识竞赛，荣获二等奖。2006年12月，参与公司团委主办的《我与公司共成长》征文比赛，并获得第一名。2006年12月底，参加公司建企十周年“青春献电力”演讲比赛并获得第二名。2006年10月底，参加公司第二次科技论坛，并且学术论文《关于绝缘子污秽闪络在线监测技术在变电站的应用研究》在**供电公司科技期刊发表。另外，针对自己的日常工作，主动思考并撰写学术论文，分别在《自动化技术与应用》第10期和《电工仪表与公用表计》第10期各发表学术论文一篇。
五、正视自身不足，展望2007
回顾2006，自己取得了一点点的成绩，并且得到了很好的锻炼和提高。但是，从日常的工作中，我也深刻地领悟到自身的不足之处。特别是最近付庄变电所验收失误的事情，让自己深刻反省了许久。此次一种票验收，纵然有许多客观上的因素作推辞，但是自身的业务不精及工作不够细心是导致此次事故的根源所在。由于在此次验收工作中的失误，给工区带来了负面的影响，并险些酿成大祸。从自身找原因，自己有许多需改进的地方：
1、对部分变电所的保护装置二次接线不熟，特别是屏后端子排的接线。
2、在日常工作中，工作的细心和责任心有待进一步提高。
3、对各个变电所的规程及操作要点需要不断巩固，对部分变电所的特殊点有点模糊不清。
展望2007，新年伊始，在自己的岗位上我将不懈进取，努力做到以下几点：
1、加强对各个变电所二次保护图纸的学习，并结合现场牢记于心。
2、将一种票的验收的步骤及流程结合实际工作，深入理解掌握，做到细心全面，确保验收质量合格。
3、牢记“安全无小事”，严谨认真地完成每一项工作，不忽略任何一个细节。
4、加强对各个变电所规程的巩固学习，特别是变电所的特殊点，要全面掌握。
5、平时加强理论知识的巩固学习，用理论指导实践，确保能够沉着应对变电所异常事故的发生。
6、向老员工多请教学习，用实际行动争取早日成为一名正值值班员。
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