每年的春运，一直都是全社会共同关注的热点。2012年春运已从1月8日开始至2月16日结束，历时40天。而公安交警部门作为历年春运的一支重要力量，在春运期间一直发挥着巨大的作用，努力维护着道路交通安全畅通，较好地履行了职能使命，保障了人民群众平安回家、安全出行。眼下，龙年春运已经开始了，各级公安交警部门又紧锣密鼓地投入到保安全保畅通的各项工作中去。为做好2012年春运道路交通安全管理工作，公安部已提前部署全国公安交管部门做好各项道路交通安全保障工作，努力实现不发生特大道路交通事故、不发生大范围长距离交通拥堵的目标，为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。那么，面对已经到来的龙年春运，特别是在近期全国重特大交通事故不断的背景下，如何发挥职能作用避免春运期间重特大交通事故的发生？是摆在各级公安交警部门面前的一个重要课题。笔者针对福山区春运期间道路交通特点和规律，立足基层公安交警工作实际，就如何做好春运交通安全管理工作谈几点粗浅认识。
一、当前福山区春运道路交通特点
福山区地处烟台市以西，开发区以南，沈海高速、轸八高速、204国道、210省道、802省道从辖区穿境而过，是重要的交通枢纽，地理位置十分重要。总面积482.83平方公里，下辖4个镇、2个街道办事处。全区管理的公路通车里程达到552.4公里，特别是福海路、永达街、河滨路亦为城区重要道路。在历年的春运工作中，由于大队精心部署，组织得力，春运工作较为顺利。但今年，由于春节比往年早，学生流、民工流、探亲流、购物流四流叠加，使得春运交通管理工作形势较为严峻，主要体现在以下几点：
（一）城区疏堵保畅形势不容乐观。近几年，福山区委、区政府累计投资上亿元用于新建、扩建、改建城区道路及配套设施，道路通行能力明显提高，但是随着近年来辖区群众生活水平的不断提高，私家车拥有量越来越多，加之停车场、停车位等配套设施不完善，城区道路易堵点也随之增多。特别是进入腊月以后，大量的人流涌入城区置办年货，一些商家也趁机开展大型促销活动，而这些促销商往往会占用人行道、非机动车道等处，致使街面不宽的道路显得更加拥挤。特别是在西山路、城里街、区府街和商业街等大型超市、商店等繁华路段，加上城管部门放松对小商贩摆地摊的限制，卖年画、对联、小吃的商贩在路两边随处摆摊，使得城区商业街、城里街等繁华路段变得拥挤不堪，很容易导致道路堵塞。同时，由于城区停车场、停车位相对较少，部分机动车驾驶人大多挤占人行道、非机动车道来满足停车需要。因此，春节前后，城区疏堵保畅形势不容乐观。
（二）客运车辆超员超速现象会明显增加。2012年春节比去年提前了11天，节前民工返乡、学生放假的时间将非常集中，学生流、民工流、探亲流三流汇集，春运高峰运输量将急剧增长，节前交通运输任务将异常繁重。而农村客运是农村群众出行的主要方式，春运期间，随着学校放假返校、农民工集中返乡回城，文化娱乐活动、赶集和走亲访友等出行需求将明显高于平时，农村客运的客流将大幅度增长。春节前后，又是一年客流最为集中的时期，亦是客运公司经济效益最好的时期。受经济利益的驱使，部分驾驶人会“多拉快跑”，置自己和乘客人身安全于不顾，无视交通安全法律法规，抱有侥幸心理，行驶中仍然见客就停，逢客必拉，很少考虑到潜在的威胁和具大危险，为了追求更多的经济利益，而出现客运车辆运营过程中超员、超速现象非常严重，对自己、对他人、对家庭极不负责。
（三）酒后驾驶现象将有上升趋势。从以往的经验来看，春节、元宵节前后是酒后驾驶违法行为的多发期，也是引发交通事故的高发期。2011年春运期间，福山大队先后查处醉酒驾驶3起，酒后驾驶38起，分别占到全年总数的42.8%、36.5%，随着“醉驾入刑”的实施，辖区的酒后驾驶行为呈直线下降趋势。今年春节前后，走亲访友、同学朋友聚会等场合急剧增多，使得部分车辆驾驶人抵挡不住劝说，以身拭法，放弃了“开车不喝酒、喝酒不开车”的底线。还有的车辆驾驶人自恃驾驶技术过硬，仗着自己有人，无视交通安全法规的存在，抱有强烈的侥幸心理，由此埋下了交通安全隐患。
（四）雪雾等恶劣天气更加严峻。春运正值寒冬，据气象部门预测，春运期间我国出现区域性极端低温事件可能性很大。进入冬季以来，烟台地区降雪、大雾等恶劣天气时常发生，雪大路滑给车辆驾驶人出行带来了新的挑战。降雪天气极易造成车辆驾驶人视觉疲劳，影响安全驾驶，而且冰雪天路面结冰，轮胎的摩擦系数降至很低，导致车辆在刹车、拐弯、加速时容易发生侧滑现象，而发生不可预知的危险。雾天则使能见度下降，行车视距缩短，极易引发车辆追尾事故。加之，春节期间，走亲访友、节日购物的车流人流增多，在雪雾恶劣天气条件下，极易诱发道路交通事故。
（五）交警部门疏堵保畅压力更大。历年的春运工作，都是交警部门开局之年的重头戏，也是交警一年之中任务最为繁重、工作最为繁忙、压力最大的时期。一方面，车流人流量
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