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溜子司机岗位事故案例

2010-03-10   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  一、事故经过

  某矿1997年4月14日早班,***二矿,掘进二队在605水平五石溜煤上山碛头拉翻门溜子机尾,压在测工王某身上,王的双腿被压断、脾破裂,流血过多抢救无效牺牲。碛头放炮后将崩落的一根机尾稳固支柱复原后,溜子开始运输、出煤。这时挂巷道中线的测工王某、狄某、罗某三人,正在这里做吊线、放线工作。那知溜子刚运转一分钟左右,机尾发生跳动、偏移,稳固支柱倾斜,溜子停了几秒钟又启动,很快把第二、三栋槽子拉拱起来,脱销溜槽下滑,机尾拉翻压在站在左边未躲开的王某身体上,溜子停了两三秒钟后又启动,将压着的王某向下拉有一公尺多远,碛头人员忙喊“停溜子”!同时用矿灯向机头摇动在离机头10多米远的黄光达转身向机头大喊,溜子才停下来。大家动手抢救,及时送往局医院,终因王某一双大腿压断,脾脏破裂,失血过多,在路途中死亡。  

  二、事故原因

  ⑴溜子司机责任心不强,工作标准低,安全意识差,违反安全管理规定,稳固支柱失稳,而且只打了一根,又打的不牢,不合质量标准,  

  ⑵靠机尾的第一栋溜槽缺一角,连接扣眼也没拴上,造成拱槽横起后下滑,机尾拉翻;  

  ⑶巷道狭窄,又堆杂物,(两块备用溜槽,挡住了退路);  

  ⑷没有信号装置,溜子停开,全靠摇灯和人喊,系违章操作。  

  三、防范措施

  ⑴按规章作业,溜子机尾两侧明明设置有两个压脚板,就不能只打一侧的稳固支松,

  ⑵《违犯煤矿安全规程》第67条“……必须沿链板运输,安设能发出停止或开动言号装置……”      

  ⑶机巷必须清理干净,畅通无阻,不得堆放杂物,留下后患。