2008年11月10日18：30，我矿综掘五队在G310机巷使用SQ-2000连续牵引绞车运输物料时，导致连续牵引绞车2股钢丝绳断开，事故后机电动力部组织人员对此次事故进行追查，现将事故经过及处理结果通报如下：
一、事故经过
11月10日18：30，我矿综掘五队在G310机巷使用SQ-2000连续牵引绞车运输物料，先是将一辆架子车（里面装了50片金属网）和一辆1.1m3矿车（里面装了200根玻璃钢锚杆）往Y232风巷里段运送，出来时，用梭车将架子车（装了一节40T溜槽）和一辆1.1m3矿车往外运输，梭车距离牵引绞车50米处，绞车司机杨少先发现牵引绞车受外界阻力较大，无法运行。经检查，使用6×19-Φ21.5钢丝绳，在尾轮位置出现两股钢丝绳断开，导致尾轮阻塞（距离梭车钩头1700米处，损坏钢丝绳约150米），事故后综掘五队一直没有立即处理，直至11月12日才安排人员处理断绳。
二、事故原因
（一）综掘五队在使用绞车前，信号把钩工侯书宁没有对沿线运输线路进行全面检查是造成此次事故的直接原因。
（二）事故发生后，对存在的问题没有立即处理，队领导没有高度重视是造成此次事故的间接原因。
三、处理结果
（一）队长、书记出现问题后没有立即做出安排，责任心不强，各罚款500元。
（二）跟班副队长、技术员现场管理不到位，各罚款300元。
（三）班长现场管理不到位，绞车司机、信号把钩工没有按章操作，没有及时发现问题，责任心不强，各罚款200元。
四、防范措施
（一）加强员工教育培训，利用积极有效的方式不断提高操作员工现场操作能力，加强员工岗位责任心教育，提升员工爱岗敬业精神。
（二）提高员工的识别能力，积极识别工作环境中的安全隐患，将不安全因素扼杀在萌芽状态。
（三）加强设备现场管理，要求职工上标准岗，干标准活，根据工作现场的变化灵活操作，杜绝教条。