月亮田煤矿“6.5”运输事故

　　1、基本情况

　　月亮田煤矿于1966年开工建设，1971年12月投产，矿井设计三个采区，生产能力60万吨/年。通过技术改造，现矿井核定生产能力100万吨/年，两个采区生产。矿井开拓为斜井开拓，通风方式为分区抽出式，运输方式为大巷采用3吨底卸式矿车，主井皮带运输。

　　该矿井有可采煤层和局部可采层10层，总厚度为16.3米，现有可采储量6964万吨，主采煤层为12#层，煤层自然倾向Ⅳ类，属无自燃发火倾向煤层。

　　事故发生在月亮田矿南三采区轨道石门与18层运下联巷下口处。该处为U型钢拱形棚支护，巷道变形严重，巷道中高1.65m，下宽3.3m，靠联巷侧1.2m处打设一排木柱，该段巷道拉底后轨道铺设不平，事故地点往里15米一段轨道里高外低(坡度大于7‰)，再往里轨道为里低外高。

　　2、事故经过

　　2005年6月5日15时30分，月亮田矿南三采区209队当班收尺员敖学云主持召开班前会，当班出勤15人，其中安排3人在车场绕道迎头搞工程质量，其余人员在车场绕道进行清卧巷道和使用矿车出矸。16时40分，工人入井后开始工作，当班班长胡家跃安排工作鄢天保站岗，负责工人推车安全。当班20时，推车工人何正云、鄢正安从迎头推一个重车出来，由于巷道爬坡，二人就弯着腰用肩膀顶住矿车往外推车，到变坡处(下坡)时，二人站起来跟着矿车往外放车，矿车突然停下来，鄢正安用矿灯一照，就喊：“撞到人啦!”，何正云与鄢正安二人立即将矿车往后拉，看见102队副队长毛青松被矿车撞到胸部，半跪在地上，鄢正安就去扶他，感到心还在跳动，就找来木板和纺织袋做成简易担架，将其抬出地面，同时通知矿调度和医院，抬到地面后，经医生检查，毛青松已经死亡。

　　3、发生事故的时间

　　2005年6月5日20时03分。

　　4、发生事故的地点

　　月亮田矿南三轨道石门。

　　5、事故类别

　　运输事故。

　　6、事故伤亡人员情况

　　死亡1人。

　　7、事故直接经济损失

　　（略）

　　8、事故性质

　　责任事故。

　　9、事故直接原因

　　在巷道坡度大于7‰的情况下，人力推车时放飞车，遇难者避让不及时，导致被矿车挤伤致死。

　　10、事故的间接原因是

　　①、没有摆正安全与生产之间的关系，在南三采区运输石门事故地段巷道变形、底鼓严重致使局部段巷道坡度大于7‰、人行道宽度严重不足的情况下，安排前方运料绕道进尺，违章安排工人在巷道坡度大于7‰的情况下人力推车。

　　②、运输安全管理不到位，人力推车的措施落实不到位，对巷道变形严重地段的行人、推车没有引起高度重视；轨道铺设不平整，起伏大；在联巷下口没有设置安全警戒标志。

　　③、工人推车未经安全培训，不能掌握基本的推车安全操作技能，违反规程规定违章推车。

　　11、防范措施

　　①、煤矿严格按照有关规定对工人进行安全教育、培训，掌握本工种、本岗位的安全操作技能，提高从业人员的自主保安意识。

　　②、煤矿井下推车，必须严格按照《煤矿安全规程》的规定执行。

　　③、煤矿应加强井下机电运输安全管理工作，对存在的事故隐患及时发现和采取有效措施进行处理。

　　④、煤矿必须认真落实各级安全生产责任制，加强现场安全管理，杜绝“三违”。

　　12、事故责任划分及处理意见

　　①、毛青松，月亮田矿南三采区102队跟班副队长。进入推车巷道，对存在的隐患认识不足，安全意识不牢，是这起事故的直接责任者，鉴于其已在事故中遇难，不再追究责任。

　　②、何正云、鄢正安，月亮田矿南三采区209队工人，推车过程中违章放飞车，未注意前方人员情况，安全意识差，是这起事故的直接责任者。开除其二人矿籍，留矿察看。

　　③、鄢天保，月亮田矿南三采区209队工人，事故当班负责站岗人员。未认真履行撤人、站岗职责，对这起事故负直接责任，给予开除矿籍，留矿察看处分。

　　④、胡家跃，事故当班副班长。违章安排未经安全培训的人员推车，对推车存在的隐患认识不足，对事故负现场管理责任，给予开除矿籍，留矿察看处分。

　　⑤、敖学云，事故当班负责人。对工作地点推车存在的隐患认识不足，未引起重视，对事故负现场管理责任，给予其行政记过处分。

　　⑥、王洪川，月亮田矿南三采区区长。全采区安全生产第一责任人，机电运输安全管理不到位，对事故负管理责任，给予行政记过处分。

　　⑦、杨永平。月亮田矿机电副矿长。负责全矿机电运输安全工作，地机电运输工作重视程度不够，在不到一个月的时间内发生“5.7”、“6.5”两起运输事故，对事故负主要领导责任，给予其行政警告处分。

　　⑧、尹志华，月亮田矿矿长。全矿安全生产第一责任人，在不到一个月的时间内发生“5.7”、“6.5”两起运输事故，对事故负有重要领导责任，建议其向盘江煤电公司写出深刻书面检查并通报批评。