某矿“11.30”运输事故

　　1、基本情况

　　月亮田煤矿于1966年开工建设，1971年12月投产，矿井设计三个采区，生产能力60万吨/年。通过技术改造，现矿井核定生产能力90万吨/年，两个采区生产。矿井开拓为斜井开拓，通风方式为分区抽出式，矿井总排风量为9788立方米/分，运输方式为大巷采用3吨底卸式矿车，主井皮带运输。

　　该矿井有可采煤层和局部可采层10层，总厚度为16.3米，现有可采储量7060万吨，主采煤层为12#层，煤层自然倾向Ⅳ类，属无自燃发火倾向煤层。煤尘爆炸指数为35.23%-36.5%，煤尘具有爆炸性。98年瓦斯等级鉴定，绝对瓦斯涌出量75.47立方米/分，相对瓦斯涌出量63.71立方米/天•吨，属高瓦斯矿井。矿井建有瓦斯抽放系统、瓦斯监测系统、防尘系统，配备了顶板离层仪、矿压观测装备、便携式瓦斯报警仪和自救器。

　　南三采区位于矿井的最南翼，三条下山从地面19号层附近以-8度的坡度穿至+1410m标高23层附近。该区一水平已采至最后一个区段，其中182煤层尚有一个区段在构面。其走向长450 m，倾向长300m。设计能力30万吨/年。抽出式通风，安装有G4-73-11No25D型扇风机二台（一台运转，一台备用），电机功率400KW，总排风量3500m3/分。

　　2、事故经过

　　2000年11月30日四点班南三采区202队安排黄初林等7人往井下运送60KW的风机和消声器，并安排鄢小逞开绞车，302队安排任广林等8人运55KW的电机到井下131214运输迎头，在运输过程中，因两个队的人共同使用绞车，鄢小逞在地面放车，其他的人员都在二段等着，当车放到二段运输时，绞车司机才从地面下井，在此期间，302队班长任广林在绞车司机没到位的情况下，安排无证人员杨孝光去开二段运输的绞车，同时也没明确谁打点把钩，就自行离开，造成绞车在提升过程中，人员跟着行走绞车道，重车挂管子七处后断绳跑车，造成死亡2人事故。

　　3、发生事故的时间

　　2000年11月30日18时58分。

　　4、发生事故的地点

　　南三采区二段运输。

　　5、事故类别

　　运输事故。

　　6、事故伤亡人员情况

　　死亡2人。

　　7、事故直接经济损失

　　（略）

　　8、事故性质

　　责任事故。

　　9、事故直接原因

　　①、在提升重车过程中，行车行人是造成事故的直接原因。

　　②、违章指挥，没有专职的信号把钩工。

　　10、事故的间接原因是

　　①、巷道状况不好。

　　②、安全教育力度不够，职工自主保安意识淡薄也是造成事故的原因。

　　11、防范措施

　　①、在轨道斜巷必须严格坚持“行车不行人及行人不行车”制度。

　　②、加强特殊工种的培训。

　　③、加强巷道的清理。

　　④、认真搞好安全教育，加深教育力度，充分树立职工的自主保安意识。

　　12、事故责任划分及处理意见

　　(1)、302队四点班班长任广林违章指挥，工人杨孝光无证开车违章作业，是造成事故的主要责任者，给予任广林、杨孝光二人开除矿籍。

　　(2)、302队队长陈恩元安排工作时，不明确分工把关，工作时群体违章，对此次事故负有直接管理责任，给予行政撤职处分。

　　(3)机电队队长周品富，对日常管理工作不严不细，钢丝绳出现断三丝未及时更换，给予行政撤职处分。

　　(4)、区值班领导郭思明，调度会安排工作时不严不细，没有针对性，建议给予行政记过处分。

　　(5)、机电区长朱恩洪，对此事故负安全管理责任，决定给予行政记大过处分。

　　(6)、主管区长蒋崇辉是该区安全生产第一责任者，给予行政记过处分。

　　(7)、安检科科长温绍尧负监督不力的责任，给予行政记大过处分。

　　(8)、机电副矿长杨永平负领导责任，给予警告处分。

　　(9)、安全副矿长蒋承龙负领导责任，给予警告处分。

　　(10)、矿长尹志华负领导责任，写出书面检查。