小隐患不除 大事故难绝

　　2008年是安全生产“隐患治理年”。隐患排查治理是今年安全生产工作的主线，治理隐患，防范、遏制重特大事故，减少事故总量是安全生产工作的主要目标。国家安全生产监督管理总局党组书记、局长王君日前在讲话中也强调，当前工作的重心，就是要着眼于治大隐患、防大事故。但我认为隐患排查治理中“小隐患不除，大事故难绝”。

　　隐患是安全生产各种矛盾问题的集中表现，是滋生事故的土壤。小隐患不除，大事故难绝。海因里希“安全金字塔”给我们揭示了一个十分重要事故预防原理：要预防死亡重伤害事故，必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故，必须预防无伤害无惊事故；预防无伤害无惊事故，必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是作为预防死亡重伤害事故的最重要的基础工作。现实中我们就是要从小隐患管理入手，抓好日常安全管理工作，降低“安全金字塔”的最底层的不安全行为和不安全状态，从而实现企业当初设定的总体方针，预防重大事故的出现，实现全员安全。所以我们必须要严肃认真地细化规则，从原材料、工艺设计、工序控制、工序之间的交接，直至产品入库、售后服务的这个全过程和辅助过程中的每一个细节，都要有操作细则和检查考核办法。但员工如果连最基本的“有规定按规定做”都做不到，再好的安全管理标准、规范，都无济于事。历史上发生的重特大事故中，许多都是因对小隐患的疏忽和粗放式管理所导致的。

　　“海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高。”对待安全生产工作，不论是决策者还是执行者，尤其应该持有“举轻若重”的态度。“举轻若重”，就是把安全生产工作的小事当作大事来抓，高度重视安全生产工作的细节，从基础性工作着手，注重对具体情况进行具体分析；不断发现、研究和解决变化了的新情况、新问题。

　　企业的安全管理工作就是要把人们熟知的、习惯的、有时是不以为然的关于人的、物的、环境的那些看起来并不起眼的、小的隐患，经过一丝不苟的细节管理将其消除。隐患正因为细小，才容易被认知，从而容易得到治理。细节并不等于简单，有些细节管理做起来特别需要耐心和恒心，做好了，就达到了一种境界。正如海尔首席执行官张瑞敏所说:“什么是不简单?能够把简单的事千百遍都做对，就是不简单;什么是不容易?大家公认的非常容易的事情认真地做好，就是不容易”。有时，虽然小事办好了还是小事，谁也不会去注意；而小事办不好却是大事，一个小密封圈毁掉航天飞机的教训足以说明问题。

　　当我们回首一系列事故经过的时候，您会发现造成很多事故的原因往往都是一些小小的疏忽，总是因为某一个环节出了一点小小的问题，或是有人偷懒，或是有人冒险；或是没有带安全帽，或是不带绝缘手套；或是休息不好，或是没有在意……这些都是我们在生活和工作中容易忽视而又不容忽视的“小事”啊。下面再给大家讲一个故事吧——

　　巴西远洋运输公司的门前，一块石头上记录了一个真实故事：“环大西洋”号海轮沉没了。当救援人员赶到事发现场的时候，海轮和21名船员杳无踪迹，沉寂的海面上，仅剩一个救生电台在发送着求救信号。有人发现电台下绑着一个密封的瓶子，瓶子里一张用记录着21名船员生命留言的纸条，揭开了事故的谜底。原来，水手大山私自购买的台灯引发的大火，烧穿了他和其他船员的房间，无法控制的火势点燃了整条船，毁灭了21个生命……纸条上的21句话，记录了船上每个人与事故有关的过失：二副看见大山拿着台灯回船没有干涉；二管轮发现消防栓锈蚀没有及时更换；机电长没有查明跳闸原因就重新合闸；机匠听到连续消防报警却轻易判定为误报警……21名船员，每个人的错看起来都是微不足道的，离尽责也都只是差了那么一点点，然而就是这21个微不足道的一点点，却酿成了船毁人亡的大错。

　　这个故事，让后人为船员们的失职，感到万分痛惜，但同时,对他们敢于直面生命的沉着反思，由衷地敬佩！因为，正是他们用宝贵的生命留给了我们这样的启迪:那就是安全无小事，点滴勿遗失。“天下大事，必作于细；天下难事，必成于易。”天下的难事都是从易处做起的，天下的大事都是从小事开始的，西方流传的一首民谣或许对我们安全工作的细节管理的价值可以作很好的说明。

　　丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；

　　坏了一只蹄铁，折了一匹战马；

　　折了一匹战马，伤了一位骑士；

　　伤了一位骑士，输了一场战斗；

　　输了一场战斗，亡了一个帝国。

　　一支火柴足以毁掉一片森林，一颗道钉足以倾覆一列火车，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，在安全生产中，多为“小善”，不为“小恶”，遵章守法，严格遵守操作规程，认真细致，做到“人人重视安全，事事重视安全，处处重视安全，时时重视安全”,这些都时刻警示着我们，安全工作必须谨小慎微，防微杜渐啊！愿企业在生产经营活动中，控制大隐患的同时，更要关注小隐患的治理，实现风险的有效管控，最终保证预防控制大事故的发生。