电瓶车管理不能忽视——一起死亡事故引发的反思

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　　案例回放

　　某年2月18日21时5分左右，四川某钢厂冷轧车间精轧机操作工左某正在集中精力将一捆引带搬运至定置区域内堆放。正在这时，该车间电瓶车司机吴某驾驶一辆电瓶车直线向左某驶来。当吴某发现电瓶车前方左某正背对电瓶车弯腰搬运引带时，便立即鸣喇叭，并紧急制动，但是，因该车制动系统不良，将左某撞到，右前轮轧过左某的身体，造成左某的胸、肋骨大部分骨折、颅骨崩溃、脑组织溢出，当即死亡。

　　事故发生后，调查组对事故致因进行了详尽的分析。

　　物质技术原因   一、经技术鉴定发现，由于制动总泵中的进油密封胶圈破损，造成制动过程中制动总泵内部泄漏而导致制动系统工作不良；二、该车间使用电瓶车在车间内搬运成品、半成品，未考虑电瓶车行驶路线与安全通道分离的问题，而是与安全通道共线，客观上造成了人、车相互占道的情况；三、作业现场光线不足，能见度差。

　　人为原因   电瓶车驾驶员吴某在照度不良的情况下，没有及时发现前方路上有人；班组对车辆的运行缺乏记录，对车辆状况缺乏认真检查维护，交接班制度也没有认真贯彻执行；车间对电瓶车缺乏必要的技术管理和督促检查；对电瓶车在车间内的行驶速度没有明确的规定；没有按夜间工作的要求，开足照明灯，造成事故现场照度不足。
　　

　　电瓶车安全技术管理措施

　　为了吸取事故教训，该厂强化厂内机动车辆的安全技术管理，特别是对电瓶车采取了一系列应对措施：

　　1.电瓶车的制动系统一般采用脚踏制动为主，极少装手制动器。司机在使用制动器时，为预防减速器轴由于制动力过大而发生断裂，不能猛烈刹车，反而造成制动失灵。

　　2.为了保证转向机构的可靠性，务必要防止转向机构中的零部件出现松脱现象。

　　3.电瓶车蓄电池广泛采用酸性铅蓄电池，拆装时应严格按照顺序进行。在安装时，应先接火线，后接搭铁线；从车上拆卸时，应首先拆搭铁线，再拆火线，以防止短路产生火花。电瓶车照明装置必须有发光的标志和信号，以保证行车安全，其电源电压必须是12V。

　　4.加强电瓶车的维护和保养。电瓶车的日常维护和保养内容是：清除车体等外露部分的油垢和积尘，检查和紧固各部位螺丝和开口销，检查电气线路接点的接触情况和紧固程度，擦拭、打磨各接触点，定期润滑、检查轮胎气压，定期检查轮胎的磨损情况，定期检查制动系统。具体执行时要做到以下几点：

　　5.停止行驶时，必须将熔断器闸刀断开；电瓶车行驶时，不得直接变换前进或后退方向，保持加油孔畅通，转向灵活；定期检查刹车块，不能粘有油垢，磨损大于1mm间隙时必须更换，以保证刹车安全可靠；传动齿轮如有异常响声，应及时检修调整，定期检查变速箱齿轮；电瓶车电瓶的硫酸浓度应保持正常，电瓶接头保持清洁牢固，无锈蚀，接线整齐；电瓶架保持清洁，无严重锈蚀，否则，需补涂防锈漆；定期检查电气及喇叭、电器触头接触是否良好，确保其无松动，无异常发热，不冒火花。
　　

　　驾驶员必须遵守有关规定

　　电瓶车驾驶员必须参加安全技术培训，经考试（考核）合格后，持有当地安监部门颁发的操作证书才能上岗；出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等是否良好，不得“带病”出车；驾驶员严禁酒后开车，驾驶室内严禁超员、超速行驶和严禁吸烟；电瓶车只准在厂内和规定区域内行驶，严禁进入易燃易爆场所；电瓶车行车时应注意观察前方及周围有无行人和障碍物，鸣号后起步；车辆转弯时应减速、鸣号、打开方向灯或打手势；电瓶车工作完毕，应做好检查、保养工作，将车辆开到规定地点，挂空档，拉好刹车，上锁。

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