“三多一怪”的现象拷问中国安全生产
所谓“三多”，是指一次死亡三人以上的重大事故多；一次死亡十人以上的特大事故多；一次死亡三十人以上的特别重大事故多。这三类事故分别有二千五百三十九起、一百三十四起和十七起；死亡人数总计九千六百九十人、三千零四十九人和一千二百人。
特别值得一提的是，一次死亡百人以上的特别重大事故在二00五年密集出现。一年间，共发生了辽宁阜新“二.一四”瓦斯爆炸事故、广东兴宁“八.七”透水事故、黑龙江七台河“十一.二七”爆炸事故和河北唐山“十二.七”爆炸事故四起，是建国以来此类事故最为密集的一年。
所谓“一怪”，是指事故类型多样，很多事故在以往发生的概率都很小，有的甚至是闻所未闻。如四川省成都市一在建隧道发生瓦斯爆炸、吉林辽源市中心医院发生特大火灾事故、黑龙江巴彦淖尔市运通公司一客车掉入深冰沟等，都是以往极为罕见的事故类型。
有人说，中国已经进入了新一轮的“安全事故高发期”，并认为这一“高发期”的来临具有历史必然性。言下之意，“天灾使然”的意味相当浓厚。
但仔细分析，人们发现将事故多发的根本原因归结为“人祸”似乎更具说服力。安全措施无法真正落实；企业安全主体责任不到位，管理松弛，违章指挥、违章作业和违反劳动纪律问题严重，安全隐患大量存在；一些地方采矿秩序混乱，安全执法不到位等都是安全生产领域的“硬伤”。
而经济增长方式粗放，部分行业产品需求过旺，煤电油运绷得过紧；行业管理弱化；安全欠账较多；农村劳动力大量转移而教育培训滞后以及事故背后的官商勾结、权钱交易等腐败现象，在一定程度上又大大增加了安全工作的压力。
展望二00六，李毅中说，“安全生产工作任务艰巨”。
虽然目前国家已经确立了“安全发展”的指导原则，经济结构调整加快、经济运行环境进一步改善，煤矿“两个攻坚战”的深入开展和其他行业领域重点整治的启动，将对安全生产工作产生有力的推动作用。但是，不可否认的是，安全问题的确不是一朝一夕可以解决的。要彻底改变“三多一怪”的事故态势，推动全国安全生产状况的稳定好转，还有很长的路要走，还有很多的事要做。
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