多些忧患意识
在北京奥运会上，中国女足以小组第一身份在同另一小组排名第三的日本女足比赛时，不敌对手，无缘下一轮比赛。无独有偶，在今年的欧洲足球锦标赛四分之一决赛中，参赛的八支球队中，除西班牙胜意大利外，其余三支小组第一均被另一小组第二“掀翻”。笔者以为，在实力相差无几甚至超出对手的情况下，取得小组第一资格的球队之所以未能获胜，原因就在于低估了对手的实力。如果多些忧患意识，则完全有可能凯旋。
“凡事预则立，不预则废”。体育竞技场上尚且如此，安全生产也概莫能外。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的方针。何为“预防”？说到底就是要有忧患意识。在安全生产平稳时，要经常反思以往的事故案例教训，就是把别人的事当作自己的事，把过去的事当作现在的事，把没事当作有事，把小事当作大事。纵观我们周围单位的安全足迹，那些安全天数长久的单位，总有一套经验可循，其中一条必是常怀忧患意识。而那些安全天数低、总是成为上级安全天数起始于该单位的单位，最缺的也是忧患意识。由于缺乏忧患意识，抓安全总是抱着侥幸心理，不出事故才怪呢？出了事故分析定责蜻蜓点水，追查原因轻描淡写，落实制度拈轻怕重，以至于出现同一事故在本单位连续发生的恶果。我们在安全生产中一直倡导的“三如”精神，即：如坐针毡、如临深渊、如履薄冰，实际上就是针对“预防为主”而言的。在革命战争年代毛泽东同志教导我军“不打无准备之仗”。其实也是忧患之说，不仅是战备、战术，更重要的战略思想。忧患不是悲观消极等待，而是理性思维，乐观准备。只有预防到位了，忧患足了，我们对待安全工作的方法才能更有效，抓安全的时机才能更奏效，保安全的对策才能更有力。表面看，忧患是无的放矢，实际上是有的放矢。忧患的过程是各种思想方法、方式策略在大脑中的较量对比，是思想斗争，也是智慧斟酌，既有矛盾对立，也有相互转化，忧患的结果最终达到由表及里，去伪存真，从而形成理性认识和认知规律。
总之，多些忧患意识，就多了对安全生产的更大把握，对安全生产的把握大了，我们就能逐渐认识和掌握安全规律，就能把影响安全生产的不利因素降到最低程度，就能为和谐铁路建设创造更加稳定的环境。在9月15日铁道部召开的全路电视电话会议上，铁道部党组书记、部长刘志军要求全路认真贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产的部署，增强忧患意识和责任意识，采取更加有力措施，切实抓好铁路安全生产，进一步稳定铁路运输安全形势，确保铁路运输持续安全稳定，确保人民群众生命财产安全。这是当前全路最大的政治。我们一定要迅速把这一精神传达到每一个岗位和每一名干部职工，严格各项安全防范措施，把各种困难预想的周全一些，把应对的各种预案布置的周密一些，将可能出现的事故隐患消除在萌芽状态。
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