抓安全要“身入”更要“心入”
在近日召开的全局电话会议上，太原铁路局局长杨绍清针对近期个别单位发生的事故原因深刻剖析时指出：“这三起调车作业事故，共性问题都是作业人员违反‘两纪’，基本的规章制度不执行，都是有干部在现场却没有发挥应有的卡控把关作用，致使调车作业这一安全关键项目失控。”为什么“有干部在现场却没有发挥应有的卡控把关作用”呢？笔者以为，症结在于身入了心没有入。而这正是抓安全最忌讳的。
干部深入现场仅仅“身入”了还不够，更要“心入”。记得有一副漫画讽刺了干部下现场检查工作时坐车“隔着车窗玻璃往外看”的现象。的确，就算坐在车里把头探得很勤很远又能看到什么呢？身临其境是对干部扑下身子干工作的起码要求，做到“身入”不难，只要克服掉以上讽刺画面中的陋习、能与职工群众同吃、同住、同劳动、同卡安全关键就足矣。难的是“心入”。心入了没有？心是否真正沉到生产现场需要把控的安全关键控制点当中？现场安全稳定是块“试金石”。文前所述三起调车作业事故的发生，干部的心是真入了还是假入了？一目了然。虽然有干部在现场盯控，但由于身入心没入，没有起到卡控关键、保驾护航的作用，却反衬出装腔作势、弄虚作假、自欺欺人、“花架子”的浅薄。我们不禁要问，这样的“装点门面”和“形象工程”对于安全生产究竟有何实际意义？很值得反思和引以为戒。头重脚轻根底浅的墙上芦苇是经不住风吹雨打的。同样，蜻蜓点水、走马观花、精力旁骛的干部作风对于安全生产也无异于昙花一现。安全生产需要各级干部沉下去潜入到安全管理的全过程，把控关键，认识规律，防微杜渐。
各级干部要想在安全生产的前沿阵地上大有一番作为，重要的是要“心入”。做到“心入”嘴上说容易，落实到行动上不易。这就要求各级干部用事必躬亲、事无巨细、事不过夜的“三事”作风来锤炼素质、维护安全，坚持做到别人可以睡的懒觉自己不能睡，别人可以敷衍的责任自己不能推，别人可以视而不见的关键自己不能躲，别人可以心安理得的防范自己不能忍，别人可以粗枝大叶的事情自己不能干，别人可以熟视无睹的规章自己不能丢，别人可以沾沾自喜的情绪自己不能有。这样，才能用各级干部的“心入”换来安全生产的持续稳定。
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