保证安全 从我做起

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　　安全，对每一位工作者来说，都是必须的，重要的，对安全不能有侥幸，不能有一点麻痹大意。作为一名航空运输的重要人员，安全与我们同在，没有了安全，就没有了一切。因此，无论是在生活中还是工作中，我们必须将安全放在首位。下面，我就结合自己的实际情况，来谈一谈，为了保证安全，该怎样去做。

　　安全，对我们每个人都不能忽视、不能放松，我们应该从思想上高度重视，头脑中要时刻牢记安全。作为公司一名副驾驶，参加航班运行时间不是很长，飞行经验不丰富，安全意识不是很强，飞行技术掌握的不牢固，对保证飞行安全是一个薄弱环节，因此，我们更应该不断的加强学习，更要充分认识安全的重要性。我们的安全牵动着很多人得幸福，如果因为我们的过错，而发生了不安全的事情，不仅关系自己的安全、乘客的安全，还要牵扯很多家庭的幸福。人的生命只有一次，很多时候，我们对安全隐患不予理睬，对安全工作轻描淡写，岗位安全管理被忽视，安全教育抛之脑后，等酿成了事故，再去想安全，那就晚了。

　　对于我们参加航班运行时间不是很长的新人来说，良好的飞行习惯和严谨的工作作风对保证安全非常重要，细节决定成败，而好的习惯会让我们的飞行更加轻松，一切都有条理，养成良好的飞行习惯对我们帮助非常大，我就从飞行的四个阶段谈谈良好习惯的养成，现在我们的的预先准备都是在网上准备，没有人监督，准备质量的好坏也不得而知，所以我们应该养成自觉仔细的准备习惯，而不是简单看一看飞哪里，和谁飞就可以了。应该按步骤仔细的准备，根据机组人员的信息、机场跑道情况、近离场程序，航行通告，飞机的情况及其他注意事项，做好飞行预想。

　　从家里出发之前，认真检查飞行装具是否齐全，各种资料是否带齐，不要所以然的带上飞行箱，坐上机组车就走，等到了到了机场才发现忘带耳机，忘带登机牌或是其他的，不仅影响航班的正常还会影响飞行情绪，结果带来其他的问题，从而影响了飞行安全。直接准备阶段，我们需要学习的还有很多，现在都是机长在电脑上直接准备，我们好像是无事可做，如果机长不和我们讲，我们也应该主动问情报人员，了解起飞机场，着陆机场，备降机场的天气，导航设施的工作情况，航路上存不存在结冰，颠簸，雷雨，航行通告应该注意的事项。根据天气和通告，结合自己的技术等级，主动找机长协同，说明自己的意图，询问机长有没有其他要求。

　　接收飞机，检查飞机。无论是进场第一次还是过站停留，都要养成检查飞机的好习惯，现在我们负责加油，很多时候我们一进场或一落地，加油车已经等在哪里，我们就去加油了，加完油，就上飞机准备去了，而忘了检查飞机，还有就是，看到机长已经检查了，也就不检查了，再就是认为机务检查了，自己没必要在检查，人都有疏忽的时候，只有几个人都去检查了，才能降低差错，不能心存侥幸，往往就是因为你的一次侥幸心理，可能造成大的事故。检查飞机一定要按标准程序检查，不要象征性的转一圈就完事，只有仔细按标准的检查，才能把问题留在地面解决，保证空中飞行顺利。

　　飞行实施阶段，要严格标准程序，严格检查单制度，实行标准喊话和指令复诵，遵守驾驶舱纪律。标准程序对我们来说非常重要，只有按标准程序做，才不会出错，标准的正常程序我们一定要熟记于心，刚参加飞行，程序不熟，一定要多看手册，然后结合飞行实际，在地面反复的演练。标准喊话和指令复诵是标准飞行程序的重要组成部分，特别是两人制飞行时，相互搭配，标准喊话非常重要。严格有序的执行检查单是飞行安全的常规要领，严格有序的执行检查单能够保障飞行员无须通过自己的记忆来保证飞机达到其最低安全底线。不论哪一类检查单都要求飞行员念答配合，讲求节奏，做到眼到、口到、手到，才能保证检查单功能的有效发挥。我刚参加飞行时，又一次做着陆后检查，忘关雷达，在读检查单时，由于没有做到三到，就没有纠正错误，最后是机长提醒才发现，所以检查单一定要认真，要做到三到。

　　飞行任务结束之后，要主动要求讲评，讲评对我们总结经验，提高飞行技术有很大帮助。机长教员对我们飞行中存在的差错，技术上的欠缺，提出讲评，能够使我们认识到自己的不足之处，提高我们的飞行技术，也能增加我们的飞行经验。我们自己也要养成总结的习惯，想一想飞行中，有没有什么问题，还有没有不懂得地方，所飞机场的进近程序，离场程序的特点，着陆时应该注意的事项等等很多应该记住的。

　　习惯是由人长期的养成或练习而慢慢积淀、巩固下来的下意识行为方式，习惯的好与坏，对于一个人、一个单位都会产生不同的影响。良好的习惯将对人的行为生产好的结果，而不良的习惯将会产生相反的结果。保持优良的习惯，克服不良的习惯是保证安全飞行的一项基础性工作。

　　没有严谨的飞行作风，就没有安全的保证。 我们在日常的航班运行中，良好的工作作风是保证飞行安全、完成工作任务的关键。只有良好的工作作风，才能使人员设备等资源得到充分的发挥，使飞行安全建立在科学的基础之上。如果没有良好的作风，在工作中粗心大意，就会使规章制度不能得到落实，从而导致事故的发生。 行业标准和规章制度，是我们从事工作行为和技术操作规范的标准，也是我们辛苦工作获得的经验总结，甚至是血的教训。作为一名合格的飞行人员，凡是禁止的东西，是绝对不能动的；凡是警告和提醒的，也应该做到严格遵守，自觉执行。比如，检查单制度，“八该一反对”等。优良的作风是集优秀思想和优秀行为于一体的，我们做任何事情都会在作风中反映出来。作风所包含的内容涵盖了人的生活学习、工作行为等方面，而人的行为的各个方面又是紧密联系、相互依存、相互影响的。养成自觉遵章守纪，按章操作，严肃认真的优良作风，对我们保证安全至关重要。

　　扎实的理论，丰富的经验，精湛的飞行技术是完成任务、保证安全的基础。我们作为一名副驾驶，飞行经验还不是很丰富，飞行技术还正逐步提高，作为一名职业飞行员，今后还要工作很长时间，为了保证安全，我们应该，不断的加强学习，尤其是理论知识，刻苦钻研飞行技术，杜绝差错，确保安全。

　　这就是我结和自己的实际情况，对如何保证飞行安全，谈了谈自己的一点经验和想法，还请领导和同志们指正。

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