冻雨的危害和安全措施
冻雨是司机比较陌生的天气，具有隐藏的交通安全隐患，学会规避冻雨的风险，做到安全行车
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冬季冻雨给行车带来的影响和应对措施
冻雨，对人们来说是较为陌生的一个词，要分析冻雨天气对于行车的影响，我觉得需要先了解冻雨是什么，有什么特点。一些人理解的冻雨可能就只是指温度比较低，下雨会很冷，这是没错的，但是其实这只是冻雨的一部分特点，冻雨的一个很重要的特点是遇到物体会马上结冰，比一般的雨结冰迅速的多。这是因为下冻雨的时候空气中的雨滴是处于过冷状态，也就是温度低于0摄氏度而不结冰的一种状态，当这种雨滴接触到地面的时候，会很快地冻结成外表光滑透明的冰层。
了解了冻雨的特点和原理，我们应该可以知道冻雨对于行车的影响了，那就是冻雨会使得路面迅速结上一层薄薄的冰，道路上的交通分道标线变化不大，难以被驾车人发现，但此时湿滑的路面会极大地减低路面的附着力，这会使得汽车的制动能力急剧下降，失去对汽车的控制，也是冻雨天气很容易导致连环追尾、失控翻车、互相碰撞等交通事故的原因。
发现冻雨路面的基本方法是，气温在0度以下，同时伴随毛毛雨，这时候就要低速行驶，仔细观察交通分道标线和其他物体是否与平时颜色稍深、是否比平时显得干净没有灰尘。如果行驶中不能确定路面情况，可利用发动机的牵阻作用缓慢停车，在车辆即将停止的时候用力制动，如果车辆出现滑溜，即可确认路面已经结冰。当发现冻雨造成路面结冰的时候，最重要的就是保持较低的车速，决不可超过每小时30公里，因为在结冰路面行驶的时候，由于地面附着力的急剧降低，因此制动踏板就算被踩到底了车轮也会在路面滑行，同时很容易使得汽车失控，相对较慢的车速不仅让车辆更易操控，也会在危险情况出现的时候保证更多的反应时间与相应的操作。
冻雨天气行车的风险应对措施概括起来有如下几点：
一是保证刹车系统工作良好，制动时四轮刹车盘受力均衡，不会发生跑偏。
二是控制车速在每小时30公里以内，决不可超速和近距离跟车行驶。
三是需要驾车人时刻认真观察前方道路情况，便于尽早发现情况有充足时间作出正确反应处理险情。
四是保持绝对的安全距离，与前车安全距离应控制在车速值的2倍以上，同时加大与其他车辆、行人、非机动车的横向安全距离，防止剐蹭事故。
五是转弯和停车前减速尽量不采取脚制动，正确的处理方式应该是抢挡制动，或是利用发动机牵阻作用达到使车辆减速和停车的目的。
总之，千金难买“平安”二字，无论你是如何急着赶时间，开车时都要把“安全”牢记在心中，尤其是在遇到极端天气时，更要注重安全行车。
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冻雨，对人们来说是较为陌生的一个词，要分析冻雨天气对于行车的影响，我觉得需要先了解冻雨是什么，有什么特点。一些人理解的冻雨可能就只是指温度比较低，下雨会很冷，这是没错的，但是其实这只是冻雨的一部分特点，冻雨的一个很重要的特点是遇到物体会马上结冰，比一般的雨结冰迅速的多。这是因为下冻雨的时候空气中的雨滴是处于过冷状态，也就是温度低于0摄氏度而不结冰的一种状态，当这种雨滴接触到地面的时候，会很快地冻结成外表光滑透明的冰层。
了解了冻雨的特点和原理，我们应该可以知道冻雨对于行车的影响了，那就是冻雨会使得路面迅速结上一层薄薄的冰，道路上的交通分道标线变化不大，难以被驾车人发现，但此时湿滑的路面会极大地减低路面的附着力，这会使得汽车的制动能力急剧下降，失去对汽车的控制，也是冻雨天气很容易导致连环追尾、失控翻车、互相碰撞等交通事故的原因。
发现冻雨路面的基本方法是，气温在0度以下，同时伴随毛毛雨，这时候就要低速行驶，仔细观察交通分道标线和其他物体是否与平时颜色稍深、是否比平时显得干净没有灰尘。如果行驶中不能确定路面情况，可利用发动机的牵阻作用缓慢停车，在车辆即将停止的时候用力制动，如果车辆出现滑溜，即可确认路面已经结冰。当发现冻雨造成路面结冰的时候，最重要的就是保持较低的车速，决不可超过每小时30公里，因为在结冰路面行驶的时候，由于地面附着力的急剧降低，因此制动踏板就算被踩到底了车轮也会在路面滑行，同时很容易使得汽车失控，相对较慢的车速不仅让车辆更易操控，也会在危险情况出现的时候保证更多的反应时间与相应的操作。
冻雨天气行车的风险应对措施概括起来有如下几点：
一是保证刹车系统工作良好，制动时四轮刹车盘受力均衡，不会发生跑偏。
二是控制车速在每小时30公里以内，决不可超速和近距离跟车行驶。
三是需要驾车人时刻认真观察前方道路情况，便于尽早发现情况有充足时间作出正确反应处理险情。
四是保持绝对的安全距离，与前车安全距离应控制在车速值的2倍以上，同时加大与其他车辆、行人、非机动车的横向安全距离，防止剐蹭事故。
五是转弯和停车前减速尽量不采取脚制动，正确的处理方式应该是抢挡制动，或是利用发动机牵阻作用达到使车辆减速和停车的目的。
总之，千金难买“平安”二字，无论你是如何急着赶时间，开车时都要把“安全”牢记在心中，尤其是在遇到极端天气时，更要注重安全行车。
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