“安全第一,预防为主” 在每个司机脑子中根深蒂固,但我们做为管理人员还需要常提在口,抓在手。下面就我局的车辆多,车种杂,谈一下季节变化对安全行驶的影响:
一、 冬季是事故的多发季节,是由于冬季的不可抗拒的自然规律,客观因素造成的刮风,下雪,结冰,路滑,许多在非冬季可避免的事故,而在冬季却发生了,车辆在冰雪地段行驶,不仅使车辆产生滑动,而且在紧急刹车时,由于冰雪路面的附着力小,不可能在较短的距离内停车或者使车辆任意改变方向,而极易发生事故。
例如:制动好同一辆车,如我局的北京吉普车,在一般的柏油马路上的紧急刹车,制动性能好,附着力大,制动刹车时滑动的距离有4米,而在冰雪路面上的制动性能差,附着力小,制动刹车时,滑动的距离有10米,二者的差距为6米,这样的事故如果发生,危害极其大,从客观上分析,归“罪”于冰雪路滑,但是从主观上分析我们的司机可以防范吗?答案是肯定的:
1、冰雪地段,不仅对车辆危害很大,加上路面上车多人多,特别是老人和孩子行走不便一旦失去平衡便会失足倒地。因此,机动车在行驶中,不仅要慢行,而且要最大程度地与自行车和行人保持距离。这样车与人之间,车与车之间,就会避免发生人人都不想看到的一幕,
2、在冰雪天地,让轮胎气压不足一些这样附着力大,不容易产生侧滑。
3、少装货物或让货物分布均匀一些。负重的一侧惯性较大,容易产生侧滑。
4、冬季应换上新的轮胎,因花纹深浅不一,产生的附着力不一样,花纹浅的轮胎附着力小,容易产生侧滑。
5、安装防滑链.
6、车辆转弯时,要提前减速慢打方向,不空挡滑行。
7、防止气管冻结避免因冰阻塞管道,造成制动失灵。
8、保证部分机件完好有效,坚决不开病车,特别是车辆制动部分,转向部分,灯光,喇叭及雨涮,后视镜必需保证齐全。
二、夏季由于天气炎热,睡眠不足,极其容易疲劳,甚至使人精神恍惚,如司机不注意休息,导致疲劳过度,是夏季发生事故的主要原因。
大家都知道,夏季昼长夜短,夜间可能因闷热或是其它原因,而睡眠不足8小时便有疲劳感,特别是司机整日坐在车垫上,易容易产生疲劳,进入睡眠状态,这样行车,事故就容易产生。这是因为:
1、半睡眠时,司机听觉和视觉大大降低,对各种障碍不能提发现,往往使一些非突发性变成突发性,对安全行车危害很大。
2、半睡眠司机的思维能力降低具体表现在反应能力差,防范迟缓,延长司机的反应时间,使发生事故时不能采取有效的措施。
3、半睡眠状态会使司机的记忆力受限,易出现操作和判断错误,致事故发生。
就上述危害,最有效的防范方法,就是要保证足够的睡眠,件允许的话,可以下车冲一下头,或休息一下,保持头脑清醒确保行车安全。
此外,在夏季期间还应做好降温工作,以防止中暑。炎热的夏季是下雨多发季节,下雨时人们使用雨具使司机和行人的观察力都降低,所以提醒司机注意要常观察,常鸣号。
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