DBQ4000型塔式起重机误操作顶钩事故

　　1. 事故过程简述

　　2005年某月某日凌晨5:40左右,某电建公司一台 DBQ4000型塔式起重机在进行受热面管排吊装时,由于塔机操作人员误操作而发生了一起轻微人员伤害事故。

　　前一日晚,吊装单位安排上夜班,当班起重指挥为B某、S某两人,另有协作单位的5名安装工。

　　BQ4000型塔机当班人员为操作工W某、L某和K某(18岁,临时工)。其中,W某为操作班长,系口头指定的夜班负责人;K某由于新上岗一个月左右,被安排为负责监护、临时替换的工作,不是主要操作人员。晚 6:30左右,操作工K某按时来到现场,被W某安排上车操作。而W某本人与另一操作工L某私自商定一人上半夜上班,另一人下半夜上班,故上半夜基本是由K某一人操作。11:30左右为夜班吃饭时间,操作工L某来到现场上车,W某则离开工地回家,下半夜也基本是由K某一人操作,且L某凌晨4.00左右也离开工地回到宿舍。

　　凌晨5:10左右,起重工B某指挥将一组管排吊装到安装位置后穿销子,10min后炉后两个销子已经穿完,协作单位3名安装工站在管排上开始穿吊杆销子,又过了约10min,在起重工没有发出起钩信号的情况下,突然大钩吊着管排开始缓慢上升,安装工急忙喊起重工通知塔机操作工,两名起重工立即用对讲机不停地向起重机操作工喊话,要求"停钩",但起重机操作工无任何反应,管排仍继续缓慢上升,5名安装工从管排上跳至附近的大板梁上,其中一人由于躲闪不及,左手腕被钢丝绳挤伤。5:40左右,管排顶至上部联箱后,起重机操作工才反应过来,停止吊钩起升,此时吊钩吊着管排从穿钩子的位置上升了25m左右。事后查看,管排有3根管子被顶弯,3根吊杆被挤弯,上部联箱临时悬吊绳被挤断3股,险些坠落。

　　2. 事故原因分析

　　(1)通过对事故当事人调查了解到,操作工K某新上岗一个月左右,且还未取得操作证。当日独自进行整个夜班操作,在凌晨5:35左右时已极为疲劳,基本处于迷糊、磕睡状态。在管排就位穿销子、吊车暂停操作的间歇,K某手扶操作手柄时因打盹而误动了吊钩起升手柄,并长时间未对起重机发出的紧急停止信号做出反应。因此,操作人员无证上岗、疲劳操作、误动吊钩起升操作手柄 , 是发生该事故的直接原因。

　　(2)当班操作工、夜班负责人W某及另一操作工L某在明知K某新上岗、还未取证的情况下,不听从操作班长安排,私自脱岗,擅自安排K某一人操作,并且不进行监护,是发生本次事故的主要原因。

　　(3) 塔机管理单位管理不到位,造成劳动纪律涣散、当班人员擅自脱岗、无证操作等,对事故负有主要管理责任。

　　3.事故应汲取的教训

　　这是一起在无人监护情况下,由无证人员疲劳操作引起的塔式起重机主钩误操作致人受伤事故。从事故中应汲取以下教训:

　　纪律是完成一切工作的首要保证，该塔机管理单位虽然执行了持证上岗和"定机、定岗、定人"的制度,但是由于疏于对操作人员的监督、管理、操作人员纪律涣散、擅自脱岗现象时有发生,使事故的发生成为必然。同时,在部分单位和行业存在抢工期情况,加班加点、三班运行成为家常便饭。操作人员严重缺乏,使原有的每班定员人数不能得到保证,操作人员培训时间不够就上岗、无证人员上岗顶班、延长劳动时间(疲劳操作)等等现象,给起重机械的安全使用埋下了隐患。要想改变这种现状,一方面要从操作人员的素质教育抓起,加强考核和监督, 用铁的纪律,重奖重罚的手段,提高操作人员的技术和思想水平;另一方面,管理单位更要牢固树立"安全第一"思想,严格执行安全生产的有关法规,保证每班的定员人数,杜绝无证上岗现象,合理安排劳动时间,不能因为抢工期而不顾安全。