葫芦门式起重机溜车倾翻事故

　　1.事故简介

　　1989年12月，某火车站贮运场用一台葫芦门式起重机吊运周转货物，时逢冬季起重机轨道上有冰雪，又遇到大风将起重机吹跑而刹不住车，一直运行到轨道终端与阻进器猛烈撞击而栽倒，起重机自身遭到严重毁坏，操作者当场摔成重伤，经抢救无效而身亡。

　　2．事故发生过程

　　事故现场是火车站新开辟建成的一所周转货物贮运场，周围没有什么高大的建筑物。地处北方，冬季风雪较大。事故发生时正逢一个风雪天气，起重机操作工甲比较年青，独立操作起重机的时间不长，技术与经验都比较欠缺。

　　从事起重运输作业的起重设备是一台葫芦门式起重机，起重机配用的电动葫芦为CD型

　　钢丝绳电动葫芦，起重机的起重量 G＝ 10000kg、跨度 S＝ 18m、起升高度 H＝ 9m、起升速度 Vn＝7m/min、小车横行速度Vt＝ 20m／min、起重机运行速度Vk= 45m／min，起重机的操作方式为操纵室操纵，起重机的钢结构特点是支腿与主梁均为箱形结构。

　　现场的作业内容为吊运圆木准备装车，当火车尚未开进起重机跨度内，甲准备将起重机提前移动到圆木堆放处，待火车开进后以便吊运装车。当甲起动起重机由北向南运行时，突然一阵大风吹向起重机运行方向，起重机开始加速运行，虽然甲已经采取立即停车动作，但也无济于事，加速运行的起重机又遇到轨道冰雪，因此虽然起重机运行电机已断电，但由于惯性及轨道上冰雪造成车轮打滑而溜车，圆木堆放处的装卸工人眼看着起重机飞快的滑行到轨道的终端，由于速度快，起重质量又大，这么大的动量，遇到轨道的阻进器阻当，起重机立即倾倒摔向地面。电动葫芦、起重机主梁及电气控制等均遭到严重破坏，电器已大部分报废，其余部分均得大修，起重机操作工甲摔成重伤，后经医院抢救无效死亡。这起事故人身及财产均遭受损失极大，可谓既是天灾又是人祸。

　　3．事故原因分析

　　根据事故现场调查与问圆木装卸工人了解，经分析这起事故发生的原因如下：

　　（l）事故后分析，起重机大车刹车部分经拆卸检查，发现刹车已不太灵敏，制动环磨损较严重又未进行调整加强刹车力度，根据当时起重机在风吹下的溜车程度，肯定是风力已大于制动力，而造成溜车。

　　（2）轨道上的冰雪未作清理，成为加大起重机溜车的隐患。

　　（3）轨道终点处的止挡（阻进器）设计的太矮，不适合起重机猛烈冲击，是拌倒起重机的根源之一。

　　（4）甲缺乏在风雪天气下作业的经验及临时处理险情的应变能力。

　　（5）由于该起重机主梁为箱形十工字钢组合截面、支腿为箱形支腿，这样迎风面积大，作用在起重机上的风力也大，这就更容易促成风力远大于制动力，也是造成起重机溜车的原因之一。

　　4．事故结论与教训

　　这是一起违反露天起重机在风雪天气作业的安全规程，缺乏风雪天气作业应变能力及设备缺乏维护、阻进设施不合理等多方面因素造成的暴风使起重机溜车倾翻事故。

　　这起毁机伤人事故的教训是：

　　（l）大风天气下，露天起重机应停止作业并进行锚定。

　　（2）轨道上的积雪及冰冻，在作业前应及时清理，不允许在轨道上有冰雪的状况进行起重运输作业。

　　（3）起重机的刹车部分应及时检修维护、阻进器部分应设计得安全合理。

　　5．事故的预防对策                                

　　（l）露天作业的起重机应加大制动能力。

　　（2）遇到因风吹刹不住车时，应向逆风方向打反车运行，以利于减缓溜车程度。

　　（3）遇到溜车时不要惊慌，应采取应变急救措施，如立即断电或向反向开车或呼喊地面人员协助向轨道塞填垫块阻止起重机溜车。

　　（4）作业前清除轨道面上的冰雪，撒上破土。

　　（5）起重机轨道终端处的止挡设计要达到一定的高度，并且安装要牢固。

　　（6）加强野外作业起重机操作人员的安全教育与培训。