事故发生时间：1993年3月31日9时30分
上海市钢铁汽车运输公司（地址：长江西路202号）的东风半挂倾卸车因车灯与倒车报警器有故障，将车停在本公司保修一车间，由当班汽车直流电工赵爱珍进行检修。经赵检查发现，该车转盘中心螺栓处线路出现短路故障，需要修复。而在检修时，需要将车辆货箱顶起后，从大梁连接转盘处重新穿一根导线。这时，因该车货箱顶泵已失效只能将货箱用起重机吊起方能进行检修作业。于是汽车驾驶员吴会宝便叫来本公司一台轮胎起重机，并由起重机操作工咸巧红配合起吊东风半挂倾卸车。在起吊时，吴会宝站在主挂车连接小平台上挂钩后，指挥起重机起吊。当货箱起升时，吴会宝又从小平台左侧下车，在车辆左侧中后轮间，俯扑在副大梁上，伸出右手欲支撑起在副大梁上右侧的货箱保险撑杆，当吴会宝刚抓到货箱撑杆时，由于吊钩在起升过程中滑脱，致使货箱突然下落，吴会宝来不及避让，头部被挤压在货箱与副大梁之间，当即死亡。
事故原因提要
该事故调查组经调查与模拟试验验证，使用该轮胎起重机上的吊钩直接起吊车辆货箱是长期以来采用切实可行的作业方法。而发生该事故时，其吊钩没有全部挂进货箱底框槽钢深处，只是吊钩前端与货箱框平面接触，以致当货箱起升到一定高度时，吊钩前端水平线和货箱底框平面成一定角度时突然滑脱，故起重机吊钩未正确牢固吊挂是造成这起事故的直接原因。
轮胎起重机停位不当，致使起重机司机视线受遮挡，无法看见吊钩和被吊部位，即在视线盲区未看清吊钩、吊物的情况下违章操作。
在货箱被提升后，未用支撑，未采取任何防坠落措施的情况下违章进入吊重下作业，且其作业方法不尽合理，从车辆左侧去撑在车辆右侧的货箱撑杆。
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