事故经过：
2006年9月30日中午12时许，武钢建工集团修建公司第八工程处车辆调度室应浠水宏扬建筑工程公司的要求将一台20吨汽车吊租赁给浠水宏扬建筑工程公司，吊卸一车长12米，总重约20吨的H型钢。吊车司机卢忠明拿到汽车行车任务单后与另一司机戎XX (男，45岁)一道将20吨汽车吊开到武钢十八号门外，浠水宏扬建筑工程公司一制作场地。12时15分许，将吊车停放在12米半挂车的车厢后面。由卢XX操作吊卸，戎XX站在12米半挂车司机室与车箱衔接处监护和查看。由浠水宏扬建筑工程公司的焊工邓XX、李XX在车上负责挂钩吊装。挂钩人员用专用卡具将七根588x300x12x20的H型钢采取两头卡一根的办法分别吊卸完。另三根300x300x15x10的H型钢则由钢带合捆，邓XX、李XX没有采用钢索捆绑方法吊装，仍然采用卡具分别卡住两根H型钢的钢头的方法吊装，并相告挂好。邓XX下车站在吊车司机操作室旁说可以起吊，司机卢XX看到人员离开，就操作起吊，当起吊大约离车箱15公分高时，因捆扎钢带承受不了三根大约3.3吨的重量，钢带突然断开，造成三根H型钢失控滑出，其中一根向后车箱档板滑去，一根向车前方向滑去，将站着负责监护的戎XX胸部击伤。事故发生后吊车司机卢XX和租用方现场作业人员立即进行抢救，将伤者送往武钢总医院救治。目前，经医院诊断为(1)复合性外伤，失血必休克；(2)胸外伤，外伤性血气胸;胸骨骨折，多发性肋骨骨折；(3)腹部外；;腹壁裂伤，脾破裂；乳糜漏，肠系膜血管损伤；(4)左上肢开放性骨折，挠尺骨中段骨折。
事故原因和责任分析
1、浠水宏扬建筑工程公司现场使用两位起重挂钩作业人员未取特种作业操作证，属于无证操作。在吊装作业过程中，挂钩人员对重量估计不足，致使吊装索具选择不正确，吊装方法检查确认不够，违章作业致使事故发生，应负主要责任。
2、负责监护人员戎XX在吊装前末对起重挂钩人员是否持有特种操作证进行检查审核；本人监护时站位不当造成此次事故的发生，应负间接责任。
3、第八工程处在对起重设备租赁过程中存在安全管理上的缺陷；对职工自我防范意识，安全教育不够，对本次事故应负有连带管理责任。
防范措施
1、严格执行起重吊装作业操作规程，正确使用吊索具及捆绑方式并经确认后，方能起吊。
2、加强租赁单位作业人员特种作业操作证的确认，确保操作人员技能素质。杜绝违章作业和违章指挥。
3、加强职工安全意识教育，提高监护人员自我保护能力。
4、加强车辆租赁安全管理工作，制定《车辆租赁安全协议》。
5、做好施工作业过程中的危险因素辨识工作，提高职工危险辨识的能力。从事故中吸取教训，防止类似的事故重复发生。
考核
1、这次起重作业是由浠水宏扬建筑工程公司的邓XX、朱XX负责两头挂钩，其中邓XX负责指挥吊车。根据“谁用工、谁负责”的原则，作为车辆的承租方浠水宏扬建筑工程公司应对这起重伤事故负主要责任，作为车辆的出租方修建公司应对事故负连带管理责任。因此浠水宏扬建筑工程公司和修建公司由武钢安环部根据有关安全生产责任制进行考核。
2、根据武钢公司“劳务工安全管理办法”钢政办发[2005]95号文第18.1条款规定对负有管理连带责任的修建公司主要领导公司经理王XX、党委书记曼XX、生产副经理周XX、安保部部长张XX各扣200元。
3、按照武钢建工集团修建公司安全经济责任制考核办法，对相关人员考核:
1）扣事故单位经理李XX、书记高XX、副经理杨XX、安全员郭 XX各100元。
2）戎XX站位不当扣200元，司机卢XX对挂钩情况没有确认扣100元。