1992年6月，某金属结构构件厂喷漆涂装车间利用一台地面操纵的跟随电动单梁起重机进行吊运金属构件装车作业。
卡车司机甲和乙各自驾驶一辆10t载重卡车来厂运输金属构件，2人为同一运输公司的职工。当甲将卡车开进车间，该厂喷漆车间的起重机操作工丙顺利地将4件金属结构件装上卡车，然后开出车间在等候乙装车后一同运往工地。当乙将第二辆卡车开进车间时，丙有事暂时离开车间。乙急于装车，便让甲操作起重机吊运金属构件，自己上车担任吊装装车工作。乙指挥甲吊运第一根及第二根技术构件码放在卡车箱内，当吊运第三根金属构件放在第二根金属构件上面，甲站在卡车司机室踏板上看到第三根金属结构有些倾斜，但甲乙两人没有理会这种隐患。当吊运第四根金属构件在下降吊载落在第三件构件上，第四根根构件突然发生翻转将乙挤在第四根构件和车帮之间，造成重伤，经医治无效死亡。
事故原因
1．直接原因
车厢中的第三个金属构件上的2m长横梁的一端卡在卡车的车帮上，造成了第三层金属结构处于倾斜状态。
2．间接原因
甲和乙违章作业，违反起重机吊装作业安全调成，乙选择站位不当，没有自我保护意识
3．主要原因
起重机配套的电动葫芦刹车磨损严重，没有及时更换刹车片，尤其是在吊载吊载下降停车一刹有下滑现象。而甲更笨不掌握起重机所存在的缺陷，在操纵起重机下降吊载没有注意当吊载接近3层金属机构下降时，应采取点动缓慢下降吊载，而直接下降吊载接触的第三层金属构件这时才停止下降，这样犹豫吊载下滑本身就处于不稳定状态，再落到一个倾斜的基础上，必然造成吊载向卡车左侧滑动倾翻。
一、事故结论
作业人员乙违反吊装安全规程，吊物码放倾斜，仍继续指挥吊装码放，造成事故。
作业人员甲无证违章操作起重机，技术不熟练，下降不稳，导致事故发生。
二、事故预防措施
①从事起重运输作业的起重操作人员、吊装司索人员必须进行安全培训持证上岗。
②吊装运输较长及结构浮渣的金属构件，不仅要注意悬空中的平衡稳定，还要特别注意落地时的稳定性。
③对起重设备应及时检修，发现有故障时应及时修理。
④吊装死u哦人员、起重机操作人员和现场安全指挥人员均应注意地面跟随式操纵型起重机在安全方面的局限性-吊载极容易撞伤、挤伤、砸伤人。
⑤吊装司索人员的展位应该选择合理。
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