一起维修中的电梯伤亡事故

    我市某单位1台载货电梯，在维修过程中，1名维修人员被剪切头部当场死亡。该电梯为额定载重量2t、额定速度0.5m/s、3层站、水平滑动中分门交流双速电梯。事故发生时，有3名维修人员在现场操作。1名在机房，1名在轿厢内，1名在1层层门外，层门外的维修人员被层门剪切死亡。经检查死者面对层门、右手抓住开启的右扇门边，层门中间开启为120mm的门缝，双膝跪地，头部有明显的伤痕。

    1原因分析

    在警方排除了刑事案件的可能性后，事故调查组通过对有关人员的调查及事故现场的勘验，分析认定，该事故为工伤事故。事故发生的必须条件是：①该电梯的门安全回路被短接。②电梯在1层层门开启的情况下运行。③在电梯运行时，死者将头部深入了层门内。

    该交流双速电梯检修运行线路如图1所示。

图1 双速电梯检修运行线路

    图1中串接的MSJ1为门锁继电器触点，是为了限制检修时开门运行。而事故发生时，机房里的维修人员将MSJ1门锁继电器触点短接，使电梯在层门开启的情况下行驶，而轿厢里的维修人员根据层门外维修人员的要求行驶电梯至1层层门上方继续下行，当层门外的维修人员用三角钥匙将层门打开并将头部探入层门观察轿厢位置时，恰巧被轿厢下方的护脚板撞倒在地，头部处于地坎内的位置，由于该2人均未及时改变当时的状态，轿厢继续下行至接近1层平层位置，将倒地的维修人员头部剪切使其当场死亡。死者跪在层门外地面上，手抓门边的状况是经手动盘车将轿厢提起而形成的状态，不是事故发生时的原始状态。

    2经验教训

    电梯维修过程中，有的维修人员为了图方便而短接门联锁定安全回路，使电梯在层门开启的状态下运行，将自己及他人置身于危险之中，这是要严格禁止的。在此，我们再次提醒电梯维护人员：在检修前，一定要首先制定检修方案，明确每个参检人员的职责和分工，落实好安全防护措施，充分做好准备工作后，才能开始检修。在检修中密切配合，始终保持联系的畅通并表达意思明确，在确认对方意图后才能操作。如果当时采取以下的操作方式，完全可以避免事故的发生：

    不短接门联锁安全回路，以正常速度将电梯行驶至2层，然后在轿厢内打开检修开关，以检修速度下行，层门外的维修人员可轻扒门中缝，在不开门的情况下，通过门缝观察轿厢的位置，直接告知轿厢内的维修人员停车或行驶。在确认轿厢到达要求位置停车后，用三角钥匙打开层门观察，不将头探入。因为门联锁安全回路未被短接，所以层门开启时，电梯的运行线路同时被切断，电梯不会运行。若轿厢位置还要调整时，仍要关闭好层门使电梯运行。通过这样的操作，完全可以达到检修的效果而防止事故的发生。

    3结论

    这次事故的教训是惨痛的。它又一次为我们敲响了警钟，为了保证维修工作的安全，电梯维护人员一定要严格执行国家的关部门制订的电梯安全技术操作规定和电气安全工作规程。