事故发生时间：1989年8月18日4时20分
营口中板厂副跨额起重量15吨桥式起重机主卷扬失录，起重机司机方桂芬将该故障报告了副班长王会德，于是王会德即上车检查原因，由方桂芬在车上监护。这时，班长王超群来到该台车上，为不影响生产便派方桂芬换到另一台起重机操作继续生产。该台起重机断电，两人共同检查后，王超群让王会德下到驾驶室试车，自己留在车台面上进行观察。在第一次试车后没有发现故障点，王会德又上到车体台面上与王超群继续检查，观察一会，王超群又叫王会德下到驾驶室试车，自己仍留在车体台面上观察，王会德鸣铃试车仍不见吊钩动作，便朝车顶上喊了两声，问还试不试了，结果没见回声，便随即上车，发现王超群倒倚在车体北侧端梁角上，人已失去知觉。王会德见状大惊失色连忙喊人，将王超群送至厂卫生所，经值班医生进行人工呼吸，并送往市医院，在途中人工呼吸仍在进行，经多方抢救无效触电死亡。
事故原因提要
企业对设备检修与试车没有相应的规章制度与安全操作规程；且试车由单独一人进行观察无人监护。由于本人安全意识不强在试车观察过程中不慎失足，右手扑在小车滑线上造成触电身亡。
带电检修作业的工人不佩戴有效的劳动保护用品也是该次事故发生的又一原因。
预防措施提要
检修中如必须维修人员在桥式起重机桥架顶部观察试车而由起重机司机配合时，维修人员必须在地面设监护人员负责车上维修人员与起重机司机间的联络，且在桥架顶上也应设监护人员。否则，起重机司机应拒绝送电，拒绝操作方可预防事故的发生。
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