l982年l0月16日，×××厂油品车间620航煤中间罐进油后，护罐工和分析站取样员到罐上检尺、取样。护罐工检完尺，取样员先取上部油样倒入样瓶，将剩余量600ml从采样口倒回罐内，第二次取下部油样。当手中棉绳放入罐内4～5m时(取样盒浸入油面约2m)，突然听到罐内丝丝响声，同时感到有一种力量撞击油罐；接着，看到左前方罐沿向上凸起，很快罐顶边沿裂开一条两尺多长的口子并呼呼冒气；紧接着，采样口喷出火来，把采样员脸部燎伤。当她跑下油罐，距罐2～3m时，一声巨响，油罐起火。经奋力扑救将火扑灭。这次火灾使罐顶边沿四分之三裂开并塌入罐内，中心法兰连接螺栓全部拉断，罐上部2.4m罐壁变形，烧掉航煤2.7吨，直接经济损失一千三百多元。
事故原因：经分析，发生这次事故须有两个条件：一是有可爆气体，二是火源。事故发生后测试819航煤罐，其可燃气体占4％，正好在爆炸极限内；经凋查，外来明火及金属摩擦产生火花的可能均不存在，唯一因素是静电产生火花： ①航煤组份油与管道在输送过程中产生大量静电电荷，当进油刚停止，油面的静电电荷还没有衰减时就捡尺采样，加之将剩余的60Dml油倒入罐内，冲击油面，使油面静电电位更为增加，为静电放电提供了条件。 ②当第二次把采祥器放入罐内时，因金属采样器感应带电，而采样绳为棉纱线不导电，则瞬间电压增高，击穿了空气介质向罐内仪表补气导管放电，引燃可爆气体。
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