一、事故简况
4月16日16时40分，茂名分公司炼油分部联合六车间加氢裂化装置脱丁烷塔重沸器加热炉F103炉底物料出口管线爆裂着火。火势在17时2分得到控制。为防止发生硫化氢中毒等次生事故，决定维持控制燃烧。17日16时系统残余物料燃尽，余火自行熄灭。事故造成加热炉F103、分馏塔进料炉F104和部分管线、仪表损坏。事故中没有人员伤亡。
二、事故分析
加热炉北侧物料出口管线严重减薄（撕裂碎片厚度小于0.5 mm），管线被撕裂。310℃、1.5MPa的物料喷出，发生爆燃起火。事故间接原因是设备管理存在漏洞。该装置1982年建成投产，原设计该段管线材质为STBA12。在先后进行的2次装置大检修中，辐射段炉管、对流段炉管及炉进出口管线均更换为Cr5Mo材质，但炉出口管线第一道焊缝与第一道法兰之间的直管段没有更换，但在设备档案中错误记录为已更换为Cr5Mo材质。且在历次测厚中均没有对该管段测厚，没能发现管段腐蚀减薄情况，导致了这起事故的发生。
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