烧焦罐蒸汽带油引发裂解炉着火

　　事故经过：

　　2002年 9月 22日，某装置裂解炉切换操作。准备将 BA-102切出系统烧焦，BA-111 已烧焦完毕投用。上午8 点30 分，开始停 BA-102，仪表人员摘联锁，室内降温降量，室外主操打开烧焦罐排液， 打开阀门 10分钟后见没有液体流出， 将导淋阀关闭。 上午10 点， BA-102停炉，处于烧焦状态，室外人员关闭原料根部阀，开原料吹扫线进行吹扫；同时关急冷油根部阀，急冷油线倒空后，吹扫急冷油线。10点 42分，原料、急冷油线吹扫完毕，关闭吹扫线阀门，室外开始将 BA-102DS 切出系统。11点，BA-102 烧焦线阀门打开1/3时，烧焦罐冒出的蒸汽带油，由于风向吹向 BA-101 炉，立即引起炉外着火，班长、操作人员迅速救火，并联系消防车。室内人员对 BA-101、BA-102、BA-103、BA-104 按 PB 停车按钮紧急停车，现场关闭原料、 急冷油、 燃料气根部阀。 现场火势被扑灭后， 室外人员及时恢复 BA-103、 BA-104点火，BA-101 炉由于紧急停炉，准备将原料、急冷油线吹扫干净后，切出 DA-1101 烧焦，吹扫过程中发现烟囱冒烟，立即停止吹扫。BA-102及时点火升温，进行烧焦。

　　原因分析：

　　BA-102 稀释蒸汽切出系统，烧焦罐蒸汽带油，主要原因：

　　1、 BA-101、BA-102 14″烧焦阀存在内漏，正常运行期间向烧焦罐系统漏裂解气，冷凝形成部分轻油， 虽然烧焦罐在 8月份进行了清理， 烧焦罐排液线设计不合理， 位置比较低，排液线出现堵塞，停炉前操作人员虽然打开阀门进行过排放，但没有将罐内液体排干净。

　　2、 由于烧焦罐下部没有弹簧吊架，操作人员无法判断排液是否干净，造成切换过程中蒸汽带油引起着火。

　　3、 BA-101 着火后室内按全面停车按钮停车，切断原料、燃料气，风机联锁停车。停车引起对流段最上层原料预热管线受应力拉裂，物料漏出着火，将风机烧坏。紧急停车造成原料预热线拉裂的原因主要有：

　　a 联锁系统设计不合理，全面连锁后风机也要联锁停车，造成烟气分布不均匀，管线应力拉裂。

　　b 对流段上部预热段管线支撑架制作达不到要求，管线在热胀冷缩过程中不能平行滑动，造成应力拉裂，从现场情况看，断裂基本发生在支撑架处。

　　c 对流段上部预热段管线为不锈钢材质，对氯离子腐蚀较为明显，去年原料带氯可能对对流段上部预热段管线已造成损伤，致使在本次紧急停炉后，炉管发生断裂。

　　d BA-101风机是变频电机，风机入口没有挡板，紧急停车过程中无法将风机与烟气系统隔开以保护风机，致使风机叶轮损坏。

　　整改措施：

　　1、定期对烧焦罐进行清理。

　　2、在烧焦罐中部位置增加一条排液管线，保证排液畅通。

　　3、裂解炉增设烟道挡板的同时，加强维护，防止挡板出现卡涩。异常情况下可关闭烟道挡板，降低裂解炉降温速度。