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合成车间103-J着火事故

2010-06-17   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  2005年1月17日,14:56分,合成车间二班压缩岗位王连玉在巡检时,完成第一项巡检任务(对103J检查),在对合成气压缩机103J东侧的冰机105J(距103J5米左右)进行检查的过程中,发现合成气压缩机高压透平103JAT(430℃)与中压透平JBT之间的呼吸器往外喷润滑油,并溅到高压透平103JAT上及周围管线的保温中,随即着起大火。103-J是以高压蒸汽为动力的压缩机,将含H275%的合成气由2.4Mpa加压到14Mpa,如果火势一旦扩大,后果将无法预计。在这危急万分的时刻,王连玉立即向总控汇报,总控岗位迅速报告车间领导和调度室,同时王连玉用干粉灭火器和消防蒸汽进行灭火. 接到通知的车间工艺主任和当班班长、岗位员工立即赶往压缩,用干粉灭火器和消防蒸汽把火灭住。但由于呼吸器喷的油还是落到高温透平上,随即又着起大火,并火势更为严重,接到通知车间领导和安全员立刻来到着火地点,组织班组人员进行灭火,把火控制住,同时把透平底下漏出润滑油清理干净,管线保温扒掉,让管线内的润滑油排净,消除着火物质。随后厂领导和质安环科人员也赶到现场指挥,联系其他车间调来灭火器进行灭火。10分钟后,公司领导和公司质安环处、生产运营处人员也及时来到现场,了解指导灭火工作,并部署生产恢复工作。

  这起设备突然喷油,润滑油遇高温物体引起大火,由于发现及时,指挥得当,奋力扑救终于将火灭掉,并将合成气压缩机安全停下来,并及时恢复生产,没有对设备和人员造成损失,保证合成装置安全生产。

  一、事故原因:

  合成气压缩机透平联轴节呼吸器喷油,遇高温管线引起大火。

  二、经验教训:

  1、加强设备维护,消除设备隐患,对重点设备压缩机等着重维护。

  2、装置重点部位消防设施应增加一定数量。

  三、今后措施:

  1、消除设备隐患,杜绝设备跑、冒、滴、漏。

  2、强化灭火器材、防护器材教育与培训。

  3、加强装置重点部位检查。做好装置各种事故应急预案和演练,提高员工事故应急处理能力。

  4认真执行上级部门对车间安全工作指导。

  5、认真执行各项安全规章制度。