1999年10月3日10时50分左右，位于贵州省黔西南州兴义市马岭河峡谷风景区发生一起索道钢丝绳断裂，吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡，22人受伤，是我国客运索道迄今为止所发生的最严重的一起群死群伤特大伤亡事故。
原因分析
1.违规设计、安装、使用。该索道违反原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》，设计图纸未经审查，竣工后未经安全管理审查和验收检验，在未取得《客运架空索道安全使用许可证》的情况下，违规运营。
2.设计严重违反安全规范，在9个方面违反安全规范，存在严重安全隐患。其中《客运架空索道安全规范》规定“每台驱动机上应配备工作制动和紧急制动两套制动器，两套制动器都能自动动作和可调节，并且彼此独立。其中一个制动器必须直接作用在驱动轮上，作为紧急制动器”，马岭河索道设计、制造未执行以上标准规定，在驱动卷筒上没有装设紧急制动器，运行中惟一制动闸失灵，造成索道失控坠落。
3.索道站长、操作司机和管理人员未经专业技术培训，无证上岗；运行管理混乱，工作人员违规操作；吊厢严重超载运行。
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