6月27日下午，位于定海区马岙镇的三江船厂发生坍塌事故，造成约70×65m2面积船台坍塌，三艘上千吨建造中的船只尾部陷入海中，停放在作业区域的打桩机、吊机、电焊机掉入海中，搭设的脚手架倒塌，近300多吨的钢材，连同船台滑入海里，经济损失较大，当天由于恰逢停电，场地无作业人员，因而未造成人员伤亡。
马岙三江船厂6.27船台坍塌事故引起了市、区各级领导和有关部门的高度重视。为查明此次事故发生原因，科学分析、评估事故现场安全状况，7月6日，定海区安监局组织交通、水利、港务等11名专家到三江船厂事故现场进行实地勘察，对船台坍塌事故成因进行综合分析，最后专家组一致认定：
一、该起事故直接原因是船台基础受力系统平衡的遭严重破坏。船台建设施工时随意回填塘渣，对下部的软土地基未进行有效处理，船台地基承载力差；事故发生时船台上荷载量过大，有3艘上千吨在建船舶、400吨钢板等大量物体堆载；外围盲目打桩施工引起了地基圆孤滑动塌方。三者同时发生作用，致使本身非常脆弱的船台基础受力系统平衡遭到破坏，最后造成船台瞬间坍塌。
二、主要原因是船台建设不尊重科学，不注重技术，盲目施工。三江船厂船台建设时海域使用报告、地质灾害报告中都已提出对软土地基的处理的科学意见，但这并未引起业主方的高度重视。相反，船台建设工程在没有进行科学设计的情况下，业主就聘请没有资质的施工单位仓促施工，导致相关单位的合理意见无法贯彻。
同时，专家组还建议：各部门要将监管遗漏的工程项目加以归位，对建筑海堤、护岸堤、陆域回填等项目要规范其建设程序，并严格落实建设项目“三同时”制度，以有效预防事故发生。