山东荣城糕点厂包装车间倒塌案例
2007-12-11
来源:安全文化网
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该车间为一幢单层单跨砖吊车墙的厂房，建筑面积270m
2。该车间跨度12m，檐高5．8m，北端为敞口，采用钢筋混凝土两铰拱屋架，屋架间距4．5m，屋面为槽形屋面板，上铺10cm厚水泥、石灰、炉渣保温层，保温层上为1：3水泥砂浆找平层，找平层上为二毡三油防水层。屋架支承在上部纵墙上，上部纵墙支承在托墙梁上，托墙梁支承在下部纵墙突出的壁柱(墙垛)上。车间内设有起重量为10kN(1t)的桥式起重机，行驶在下部纵墙顶的垫梁上。托墙梁和桥式起重机垫梁之间留有7cm宽的间隙，没有连成一体。
该工程在吊完屋面板后，正在做屋面保温层时，于1980年12月25日突然倒塌，造成正在室内避雨的四名民工当场被砸死的重大事故。
倒塌的主要原因是托墙梁下砖墙垛局部受压强度严重不足，首先破坏，导致整个房屋倒塌。砖桥式起重机墙厂房的设计，一般是将托墙梁截面和桥式起重机截面联接在一起，成为整体，共同承担上部结构的重量。本工程设计人员缺少经验，将托墙梁与桥式起重机梁分开，由托墙梁单独承担上部结构，即上部纵墙和屋面的全部荷载，并将此荷载传递到下部纵墙突出的壁柱上，使墙壁柱(墙垛)承受很大荷载，又未对托墙梁下砌体局部受压情况进行计算，直到事故后复核方知其局部受压强度严重不足。其安全系数只有1．26，大大小于规范要求的2．53。此外，该车间北端为敞口，属于弹性方案房屋，其稳定性小于封口的刚性方案房屋，在风荷载等横向力的作用下，纵墙体(包括墙垛)内又会产生较大的附加弯矩应力，这是促使房屋倒塌的另一因素。倒塌时，正在下雨，并刮有六至七级东北风。由此可见，在空旷建筑中，砖垛的局部承压能力是确保建筑物安全的关键所在。