漂白粉和漂粉精——极难侍候的孪生兄弟

　　漂白粉与漂粉精，仅一字之差，其主要化学成分都是次氯酸钙，生产方式也大同小异。两者的区别只在含氯量的多少。有效含氯量低于39％的为漂白粉，有效含氯量高于39％的为漂粉精。漂粉精的含氯量最高可达70％。两者的用途也差不多。次氯酸钙吸收水份和二氧化碳后即分解出次氧酸和氯气。次氯酸随即分解成氯化氢和新生氧。新生氧的氧化性很强，具有破坏色素的能力，使有色物质褪色，达到漂白效果。漂白粉和漂粉精都有消毒、杀菌能力。一般家庭中用来消毒，城市饮用水系统中消毒工序也使用这两种物品。由于社会需求量大，所以是运输中常见的货物。因此发生的事故也多。

    [案情介绍] 案例一  1982年5月，上海郊区一家卫生院的食堂发生爆炸，一股黄烟随着火光冲天而起。事后调查的结论是：漂粉精爆炸。该卫生院购买了50公斤一桶的漂粉精，为便于使用，自行改成1公斤装的小包，再集中在一起。由于改装时场地潮湿，漂粉精吸潮后分解放热；集中归放后热量不易散发，从而加速分解，导致爆炸事故发生。

    案例二  我国远洋轮“龙须口”号某一航次装载的货物中有一批漂粉精，由于发货人错报为漂白粉，船方低估其危险性，将其与脂肪酸在同一舱内积载。船舶经过马六甲海峡，行驶至印度洋时，漂粉精因受热、受潮，不断地分解，分解产生的氧气、氯气遇到脂肪酸加速其化学反应，最后导致整船爆炸，沉没在印度洋中。

    案例三  日本神户港在一次漂粉精的装卸过程中，使用叉车作业，叉车与盛装漂粉精的容器不慎发生强烈撞击，引起爆炸。死亡5人，受伤多人。

    案例四  1983年8月，两艘木制机动船装运漂白粉，从江西开往浙江杭州。在行驶至浙江德清县境内时，一艘船先发生爆炸，在岸上人员协助下大火被扑灭。人们刚刚透过一口气，第二艘又发生更猛烈的爆炸。由于该船上另外又装有桐油若干桶，所以燃烧更剧烈，最后导致整船沉没。调查表明，是漂白粉受潮引起的恶性事故。

　　[事故原因分析]  漂白粉，有效含氯量在10-39％的次氯酸钙，联合国编号为2208，常见工业产品分为三级，其含氯量分别是32％、30％、28％，属第五类•氧化剂。漂白粉性能不稳定，能吸收空气中的水份和二氧化碳，分解成有毒和腐蚀性的次氯酸和氯气。漂白粉与有机物、易燃物品混合能加速分解，放出大量的热量而引起燃烧；遇酸能剧烈反应，放出氯气，使人中毒，对皮肤、衣服有腐蚀性。

　　漂粉精，即含氯量大于39％的次氧酸钙，联合国编号为  1748。属第五类•氧化剂。漂粉精由于其含氯量高，一般在65％左右，因而性能极不稳定，遇水份或潮湿空气能发热并着火燃烧；在高温或阳光直接爆晒下能发生强烈燃烧或爆炸，并释放出更为强烈的氯气，造成人体中毒，腐蚀性也更强。但在无水情况下比漂白粉稳定，不易分解。

    漂白粉和漂粉精的用途广泛，工业和人们日常生活中常见。但人们不一定对其危险特性有充分了解。这些物品都必须储存于干燥、通风、阴凉的仓间，避免受潮、爆晒，远离火源和热源；不能与酸类、易燃物品、还原剂等同库或同舱室储存。由于漂粉精的危险性更大，有关国际海上运输的组织特别规定：漂粉精只能积载在舱面，不能受阳光直晒，远离热源，严禁撞击、磨擦等。

    当这两种物品发生火灾而火势尚未蔓延时，只能用干粉灭火机灭火。而不可用水、酸碱或泡沫灭火机灭火，因为这只会引起尚未着火的物品加速分解。只有当大面积着火时，才可以用大量的水扑灭。因为大量的水有显著降温、扑灭火势的作用。消防人员必须佩戴全套防毒面具和防护服才能进入火场。

    [案例评议]  “龙须口”轮沉没事故给我们又一次的深刻教训是：托运人申报必须正确!漂白粉和漂粉精仅一字之差，但是《国际海运危规》中的积载要求则大不一样。《海运危规》规定漂粉精只能装舱面，除了让它与其他货物保持有效隔离之外，在一旦发生异状时，也便于船方作出处理。装在舱内则无异于安放一颗定时炸弹。

    正因为这些物品为人们日常生活中的必需品，人们往往会忽视其危险性。有关这方面的教训也够多的了，希望能引起大家足够的重视。