事故经过:第五次停车后开蒸发,0.4MPa蒸汽管网蒸汽过剩,中控通知巡检开入903-C蒸汽截止阀消耗蒸汽,在蒸发提温造粒时,905-F顶部发生爆炸。
事故原因:生产经验不足,蒸汽通入过量,905-F顶人孔螺栓把死,903-C管束内汽液逆向接触,蒸汽放空受阻,造成905-F超压。
事故教训:1、903-C放空管应由30米恢复到1米;2、905-F顶部人孔应改自由式;3、应少量向903-C通入蒸汽。
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