独家报道：在赞比亚勘察“4·20”爆炸--一个安全专家的出国日记之二

●  一个安全专家的出国日记
●  BEZL炸药厂爆炸原因分析

编者按  2005年4月20日，中赞合资企业BGRIMM炸药(赞比亚)有限责任公司发生特大爆炸事故。中国政府立即派出代表团赴赞比亚慰问，其中由中国国家安监总局组织的专家小组随团前往。经过查阅有关资料，与有关人员座谈，4次到事故现场勘察，反复分析研究，确认了爆炸原点，在此基础上推定出事故发生的原因，并与赞比亚矿山安全局取得基本一致的意见。7月8日，来华访问的赞成比亚总统特使希卡普瓦沙代表赞政府和人民，对中国政府在事故发生后所表达真诚慰问和提供的紧急援助深表感谢。 本刊编委、火炸药安全专家、国家安全生产专家组综合组组长张国顺先生是这次赴赞的技术专家。他利用工作之余，把从领命赴赞到在赞工作的整个过程，以日记的形式记录下来。在征得他的同意后，本刊从第8期起，陆续刊出，并将专家组对事故的分析情况也同时刊出，以飨读者。

在赞比亚的日子①

赶赴事故现场，慰问死者家属
4月24日（星期日）
今天早晨，代表团成员不顾飞行的疲劳与时差反应，一早就在大使馆首车的引导下，分乘4辆面包车奔赴卢萨卡以北将近400公里的铜带省基特韦市。
下午1点多，我们的汽车到了基特韦市，直接驶进中国非洲矿业公司大院。这里有职工宿舍、食堂、招待所和会议室，具备了基本的接待条件。但一下子来了这么多人，招待所住不下，矿业公司领导就动员职工腾出自己的住房接待客人。
我抽空给家里打了个电话，报告平安。
午饭后，代表团乘车到达爆炸事故现场。现场勘察发现，主生产工房被完全炸毁，设备设施被炸成碎块四散飞出，工厂成了一片废墟。
二三十厘米厚的水泥石子地面被炸坏，并形成三个爆坑。其中：1号爆坑呈勺子形，圆勺部分坑口直径约为3.2米，勺把部分长约2米，宽约0.8米；2号爆坑基本上为圆形，坑口直径约为3米；3号爆坑最大，类似L形，其两个边长约为8米和6米，宽度约3米，深约1.5米。
 
被炸坏的钢屋架和钢支柱七扭八歪，几百公斤重的工字钢梁（0.45米宽，6米长）或工字钢立柱（0.45米宽，8.45米长）被爆炸冲击波抛掷到100米以外。
 
我和周司长特别注意观察事故现场的破坏情况，寻找着一些关键设备或其残骸，破片，拍下照片用来分析事故原因。
过了一会儿，赞比亚总统前来视察，随行的政府官员和警察前呼后拥。陈健团长与其握手，互致问候，然后一起视察现场。陈健团长还特意向总统介绍了随团而来的中国技术专家，将为事故原因的调查提供技术支持。总统与专家握手并表示欢迎。
视察之后，大家一起乘车前往附近的谦比希村小学看望事故伤亡者家属。学校广场（一块长满杂草的空地）上停满了各种汽车，围观的群众有千人之多。警察事先设置了警卫区，拉了警戒线，地上铺了一长条红地毯。总统沿地毯走进教室，里面的死难者家属或坐或站，啼哭不止。3间教室里里外外挤满了人，总统和陈健团长与部分家属握手，说了一些安慰的话语。慰问过程持续了近半个小时。

总统的车队离去后，我们的车队来到中非矿业公司的办公大楼。稍事休息后，由陶星虎总经理向代表团汇报公司概况，然后带领大家参观了洗矿厂和即将建设的铜冶炼厂。
晚饭前，代表团驱车来到矿业公司医院看望伤员，回到矿业公司已近晚上8点钟。晚饭后，陈健团长又召集部分成员开会，总结当天工作，向国内发简报和布置明天工作。
开完会，周司长和我分别找炸药厂总经理王爱德、副总经理曹海峰谈话，了解事故发生的有关问题。谈话之后，我在一张纸上列出了事故调查所需的资料清单，共10项，要求曹海峰抓紧准备。

4月25日（星期一）
按照约定，今天上午10点钟在谦比希小学广场为“4.20”爆炸事故遇难者举行葬礼。由于总统要亲自出席葬礼，并从省会恩多拉市基督教堂请来大主教主持葬礼，而且中国政府代表团有11名主要成员参加，所以葬礼规格上升为赞比亚国葬。据说，前来参加葬礼的有3万多人，其中一部分是从恩多拉赶来的大学生。当葬礼仪式结束，49口棺材抬往墓地的时候，群情激愤，一部分人高呼口号，大学生们开始游行，维持秩序的警察和军人赶紧保护着总统、政府官员和中国代表团离开现场。
陈健团长回到招待所，就把中国在赞企业的领导批评了一顿，说他们平时没有维持好与赞比亚人民的关系，有损周恩来总理等老前辈培育起来的中赞友谊。午饭间，大使馆武官王志勇说，我遇到一位赞比亚老人，他说，“原来中国人穷，但人好，帮助我们修铁路，搞建设，现在中国人富了，却对我们不好了。”这话值得我们深思啊。
午饭后，陈健团长召开部分领导参加的紧急会议，要求对这次事故的善后处理和抚恤赔付从快从优，留下北京矿冶研究总院的人处理善后和调查事故原因，代表团成员当天下午返回卢萨卡。于是，我们整理行囊，乘车上路。
晚上8点多才到卢萨卡，到东方饭店吃过晚饭回到洲际酒店，已是11点钟了。

4月26日（星期二）
我一早起来在酒店周围散步锻炼身体。早餐后，代表团主要领导去会见赞比亚总统和外交部、矿业部等有关官员，商谈了中国政府进一步援助赞比亚的有关项目。
我外交部非洲司顾小杰副司长举行了新闻发布会，通报了中国政府对“4.20”事故的关注和为事故受难者捐赠的50万美元现汇及6吨多物资（每家100公斤大米，20公斤白糖，2条毛毯和1台10波段收音机等），并对赞比亚政府的进一步援助作了说明。
新闻发布会对于平息老百姓因爆炸事故的抱怨情绪和修补中赞友谊起到了一定的作用。
陈团长布置，按原计划，4月28日代表团要离开赞比亚回国。现在除了事故原因需要继续进行调查外，其他工作已基本完成。所以代表团离开之前，要写出总结报告，分三部分内容：第一部分是概况，主要写我们到赞比亚以来的活动情况和主要成果；第二部分是对“4.20”事故的现场勘察和初步原因分析，第三部分是我们的感受和建议。其中第二部分布置给周司长和我来写。
其实我早有准备。我知道，这次出国自己的责任重大。各部委领导主要是代表中国政府进行慰问，并把带来的50万美元和6吨多慰问物资转交给赞比亚政府，再经过谈判确定一些援助项目，就完成了任务。而我作为国家安监总局聘请的技术专家，必须对事故发生的原因认真进行调查，找到爆炸事故原点，分析出事故发生原因，写出分析报告。既要向赞政府分析事故原因提供技术支持，又要向国内主管部门提供理由充分的说服力强的分析报告，难度是很大的。因而，我的脑海里时刻都在转动着爆炸事故现场的各个画面，思考着事故发生发展的逻辑关系。幸好我带来的电脑中有许多同类爆炸事故案例，还有事故调查技术和《民爆器材工厂设计安全规范》等法规性文件，这对我的思考帮助很大。
我经常打开电脑，翻阅相关资料，遇到一点有用的，就赶快写下来，反复思考，琢磨，一点一滴地积累着。终于，我脑子里有了事故分析报告的轮廓和主要脉络，并逐步清晰起来，我把它整理成文，但需要足够的证据来支持我的分析，所以我暗想，应下大力气收集物证和人证。
我立即打电话给留在基特韦的人员，让他们带上我布置收集的有关资料和照片，立即赶到卢萨卡来，当晚研究事故原因初步分析报告，并连夜写出初稿交周司长审核。

4月27日（星期三）
昨天晚上交出了初步分析报告，由商务部郑超副司长汇总后交陈健团长等领导审阅，因而今天上午暂时无事。根据大使馆王志勇武官的建议，使馆派车带国资委吴晓华副主任等一些人去附近野生动物园游览。我们忙里偷闲，也随车去动物园参观。
由于这里没有凶猛的食肉动物，我们坐上动物园里的敞篷吉普车，由黑人导游兼司机驾车观光。果然，我们透过草丛，树木的遮掩，不断发现野鹿，羚羊，黄羊，长颈鹿，大斑马，大象等动物，但不知为什么，鸟类特少。
 
从动物园回来，我们乘车到矿业部大楼，与有关官员商谈对“4.20”爆炸事故的调查问题。但他们好像对事故调查并不关注，而把谈话重点引申到请求中国政府的援助上。矿业部常务秘书说，赞比亚盛产铜矿，矿产业是国民经济的重要支柱，但矿山安全局的装备落后，人才短缺，素质不高，请求中国政府给矿山安全局援助47万美元的装备，包括办公设施，交通车辆，信息系统和人才培训等，周司长表示向国内主管部门汇报后再给答复。会谈后约定，我们明天到基特韦去，在那里与矿山安全局的领导和专家做更详细的商谈。
 
4月28日（星期四）
今天早晨，我们先在酒店门口送中国政府代表团20名成员回国。然后，去大使馆起草文件，并向四部委汇报了与赞比亚矿业部会谈的情况。
午饭后，我们乘车向基特韦驶去。
沿途我们看到，湛蓝的天空漂浮着朵朵白云，公路上汽车稀少，公路边上有人步行赶路，有的妇女头顶重物或背着小孩儿赤脚行走。公路两边地形平坦，土地也较肥沃，但却很少开垦耕种，而是长满了一人多高的茅草，茅草后面是大片的荒原，连牛羊也很少看到，这么好的资源没被用上，让人觉得实在可惜。向远处望去，原野上满是荒草、杂树和灌木丛，偶尔有些圆形或长方形的茅屋，茅屋周围稀疏的长着玉米，并与杂草混
生。荒原上很少见着树林，只是在离卢萨卡较近的地方，有一片松林，据说是前总统卡达当年倡导种植的。有人开玩笑说，来赞比亚的第一印象是：天蓝地绿，云白人黑。
我想，庄稼地和树林太少的原因，一是与赞比亚人口少有很大关系，赞比亚有94万平方公里的土地，却只有1026万人口；二是与当地人的懒散，农耕技术落后有关。我们在沿途看到小贩叫卖的东西，主要是水果、南瓜、西瓜、红薯、西红柿、木炭和手工艺品，还有老鼠，从中可见他们的经济水平；三是这里有得天独厚的气候条件和天然物产。赞比亚属于亚热带草原气候，出产一些热带水果，如芒果、荔枝、菠萝、香蕉、西瓜等，人们基本上是靠天吃饭。所以有人用“吃饭靠果树，穿衣一块布，出门靠走路，经济靠援助”来描述当地人的生活。
晚上7点，车进基特韦，仍然住在中非矿业公司的招待所内。

4月29日（星期五）
上午，我们先去拜访矿山安全局的领导，与局长、副局长，炸药高级检查官等进行了交谈，并约定下午2点半一起到事故现场进行联合勘察。
下午，我们提前赶到事故现场，先行查看一遍，做到心中有数，再等他们到来后一起勘察。不一会儿，局长、副局长，炸药高级检查官斯大宾·夏坎卡利（Stabin.Shakankale）和炸药检查官比利·车威（Billy.Chewe）4人来到现场，韩龙和王红心当翻译，我们一边勘察，一边交谈，对爆坑和一些关键性设备及其残骸一一进行认定，做上记号，拍摄照片，一直忙到傍晚才各自乘车回去。

4月30日（星期六）
今天上午9点，我们在招待所会议室与赞比亚矿山安全局炸药高级检查官斯大宾·夏坎卡利和炸药检查官比利·车威一起分析讨论“4.20”爆炸事故的原因,由于我们的论点明确，论据充分，所以赞比亚两位官员接受了我们的意见，就一些关键性问题提达成了共识。
不过，他们还向我们询问了一些工艺操作方面是否能够引发爆炸事故的疑问，我做了相应的解释，他们要求我们提供一份书面的说明，我们答应写好后翻译成英文交给他。
中午，我们邀请他俩共进午餐，他俩高兴地接受了邀请。进餐过程中进一步交谈，增进了相互了解和友谊。（未完待续）