充装低余压氧气瓶引爆炸

事故经过

2004年8月17日12时10分，某公司一制氧站在氧气充装过程中氧气瓶突然发生爆炸，造成制氧站充装车间整个厂房倒塌，遭到严重破坏，生产被迫停止，幸未造成人员伤亡。直接经济损失3万元。

 

直接原因

1．该氧气瓶在使用过程中，留有的压力太低，致使杂质进入气瓶，违反了《气瓶安全监察规程》中的第九章第79条之10“瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，永久气体气瓶的压力应不小于0.05MPa；液化气体气瓶应留有不少于0.5%～1.0%规定充装量的剩余气体”之规定，是事故发生的主要原因。

2．气瓶在充装过程中，操作人员违反了《气瓶安全监察规程》中的第59条“未能对气瓶逐只进行充装前的检查”和第61条对“瓶内无剩余压力；氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂”的不得充装之规定，也是事故发生的主要原因。

3．事故发生后，经过对气瓶的爆炸残片进行分析，发现气瓶本身也存在一定的缺陷，该气瓶已使用了29年，即将报废。

 

间接原因

1．制氧站安全管理不严，致使安全生产规章制度流于形式，员工违章作业现象时有发生，是事故发生的主要间接原因；

2．制氧站在气瓶重要的充装岗位雇佣临时人员，而且人员安全素质差、人员流动性特别大，是导致事故发生的间接原因。

 

防范措施

1．加强气瓶生产、运输、储存、使用等环节的安全管理，严格执行《岗位安全操作规程》和国家的《气瓶安全监察规程》，杜绝违章作业的发生。

2．气瓶的生产单位要强化气瓶生产岗位人员的安全教育和培训工作，提高生产岗位人员对高危行业潜在危险性的认识，提高岗位操作人员安全知识水平，增强员工的安全意识和事故防范能力。

3．生产单位应加强生产岗位人员的管理，对一些重要岗位、关键岗位应尽量安排文化素质高、安全知识水平高、安全意识强的人员进行操作，禁止雇佣一些临时人员，以确保能够严格执行安全生产规程，确保高危行业的安全生产。

 

 

氯内氢含量超标引爆炸

王敏 / 文

 

2003年6月3日，某厂电解车间氯气系统发生爆炸，造成氯气进口部分管道、氯气水封和水雾捕集器等不同程度的损坏，停产28小时。

 

事故经过

6月3日5时10分，电解车间检修，于当日20时开车生产。氯氢处理工段于17时30分开启罗茨风机，20时05分启动氯气3号泵，20时10分送直流电，20时35分电流升至8000A，此时，氯氢处理工段氯气压力为0.16MPa，氢气压力为0.026MPa，运行平稳。20时40分，氯氢处理工段当班班长启动氯水泵(此泵为洗涤三氯化氮用)，在打开进口阀门后的瞬间，氯气系统发生爆炸。

 

事故原因

经调查分析认为，这次爆炸事故是因氯内氢含量过高引起的。

1.造成氯内氢含量超标的原因

电解工段部分盐水总管因有盐泥阻塞，使盐水流通不畅。在送电时，电槽隔膜疏松，电解液流量大，盐水补充跟不上，使部分电槽水位偏低，液封高度不够，致使氢气进入阳极室，随氯气一起进入氯气系统造成氯气总管内氢含量增高。

2.氢含量分析

(1)事故发生后，6月4日8时取样分析，单槽氢含量最高达2.67%(体积百分比，下同)而氢含量控制指标应为1%。

(2)6月5日1时送电20分钟后，每5分钟取样分析一次，氯气总管氢含量分别为0.27%，0.40%，0.87%，1.27%，0.73%；分管氯内氢含量，其中一列为1.00%，1.00%，1.40%，1.40%，2.00%，0.53%。总管氯内氢含量控制指标应为0.40%。从分析结果可以推断，送直流电后约30-40分钟，氯内氢含量较高，有可能在氯氢处理工段积聚，并达到爆炸极限。

3.引爆能源

在送直流电半小时后，电流升至8000A时，氯氢处理工段班长才启动氯水泵(此泵应在送直流电前开)。氯水撞击容器壁(塑料材质)产生静电火花，氢最小引燃能量为0.0l9mJ，以致发生爆炸。

 

防范措施

为了吸取教训，切实搞好安全生产，防止类似事故再次发生，必须做到：

1．加强对职工的安全教育，以提高其安全意识；增强安全责任感和操作技能。

2．加强工艺安全管理。在开车送电前，电化系统、特别是电解和氯氢处理工段的设备、工艺要进行认真细致的检查，将事故隐患消除于萌芽状态，确保安全开车。电化系统各车间、工段要密切配合，氯氢处理、液氯等工段机泵要提前开启运行。

3．要进一步修改、完善停送电制度和工艺操作规程。改变过去送电1小时，才开始分析氯内氢含量的规定。送电20分钟后，必须要做氯内氢含量的分析工作，以便尽早掌握电槽运行情况，及时排除隐患，保证生产正常运行。

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