氯处理装置跑氯事故

    事故名称：氯处理装置跑氯。

    发生日期：1989年7月。

    事故经过：某厂在高温季节曾发生二次跑氯事故。一次是生产过程中，从处理装置中跑氯，造成8人不同程度的氯气吸入。第二次跑氯是全厂大修后开车处理淡氯气时跑氯，有二人氯气吸入。

    原因分析：（1）事故处理装里是一组由喷淋塔、尾气鼓风机、贮槽、泵组成的吸收系统。事故氯气通过该系统，用20%碱液循环吸收而达到阻止氯气排放大气。吸收后的碱液生成NaOCl作副产品。处理氯气量则受设备大小和反应条件限制。如果处理时间过长，碱液浓度偏淡或呈中性，即可能跑氯。

    （2）氯和碱的反应，是放热反应，在处理过程中热量不能及时移走，温度上升较快。一旦上升到60℃以上时，即使碱浓度较高亦不能吸收，且生成的NaOCl亦能分解。

    （3）吸收液始终在碱性状态下进行反应，当反应液偏酸性，则已生成的NaOCl将全部分解放出氯气（俗称过氯）。

    （4）碱液与氯反应除生成NaOCl外，尚有部分NaOCl生成。由于吸收塔系喷淋塔，喷嘴一旦受堵，影响吸收效果，进塔后的氯气就从尾气鼓风机跑出（碱液浓度偏高含盐亦高）。

    (5)凡属碱吸收处理氯气或制取次氯酸钠的塔组，都应注意上述内容（包括石灰乳吸收氯气）。

    教训：（1）为防止事故状态氯的及时处理，应考虑与氯压机运转、电解系统管网联锁。

    （2）处理装置始终处在戒备状态，要求像对待关键设备一样，每天对该装置必须进行试运转，确保良好状态，确保内容有：

    ①喷嘴无堵塞现象，可从流量上测知；

    ②碱液浓度不能高，更不能偏低，保持在12~20%；

    （3）在处理氯气时要控制温度或尾气出口含氯量（可考虑用微量氯监察仪加以监察）。

    （4）定期排放贮槽内结晶盐和其它不溶物。

    （5）处理装置除确保动力电源外，还应考虑备用电。