事故时间:2009年10月7日13时40分
事故类别:灼烫
伤亡情况:一人灼烫
事故经过:
2009年10月7日上午10时30分左右,攀钢集团矿业有限公司兰尖铁矿汽运车间职工张××(女,35岁,电气焊工,工龄和本工种工龄均为17年,中专文化,群众)与郑×(男,37岁,汽车电工[持有电气焊操作证3年],工龄和本工种工龄均为18年,中专文化,群众)按照班长安排,对251#生产矿用车(3307)柴油箱裂纹进行焊接作业(该裂纹位于柴油箱观察孔右方平行处,裂纹长约50mm)。两人在开展完KYT活动后,由修理工温××、刘××开始放油。因油箱底部螺丝为防盗做了点焊,温、刘二人即将油箱观察孔螺栓拧松,让柴油自行溢出,放油持续到12时30分左右,张××与郑×打开观察孔见油面已降至裂纹下方(油面距箱底140mm),即开始在裂纹上进行焊接作业,第一次焊接完成后,张××感觉焊接质量不理想,又去割下一块铁板盖在裂纹上(铁板下方距箱底90mm)进行补焊。13时40分左右,柴油箱观察孔处突然发出一声爆破声响,并伴随一团火球喷出,将站在观察孔右侧正在作业的张××烧伤,在施救中郑×双手轻微烫伤。
事故原因:
1、直接原因
1)伤者张××违反员工制度和《3307型车维修手册》的规定,在油箱未放空、并未进行彻底清洗的情况下开始焊接作业,违章操作、冒险蛮干,是造成此次事故的直接原因。
2)互保对于郑××知张××违章作业,不仅未让张停止作业,且共同冒险蛮干,是造成此次事故的又一直接原因。
2、间接原因
1)修理工刘××、温××违反《3307型车维修手册》规定的放油处置,也未对最终放油情况进行确认,是此次事故的间接原因。
2)班长郭××和组长敬××对现场作业监督、检查不到位,对职工日常工作中习惯性违章、冒险作业制止不力,班前会和KYT活动流于形式,是造成此次事故的管理原因。
3)汽运车间对现场作业监督管理不够,勿视现场安全管理工作,对违章操作、危险作业方式查找不力,对职工安全意识教育不到位,是造成此次事故的又一管理原因。
3、事故性质
本次事故是一起因严重违章引发的责任事故。
预防措施:
1、加强职工安全意识教育和安全技能培训,努力消除人的不安全行为。
2、严格执行操作规程和《3307型车维修手册—对油箱处理的管理规定》,严禁违章作业。
3、加强作业现场的安全管理工作,严肃查处违章作业和冒险蛮干行为,按要求开展“KYT”活动,认真查找作业现场的危险因素,防止潜在危险对人的伤害。
4、立即开展“反违章”活动,切实纠正和杜绝日常作业中存在的违章操作、冒险蛮干等行为。
5、兰尖矿各级领导干部、职工要围绕:如何切实履行好“一岗双责”、自己的安全职责到底是什么?如何落实到位?”等问题进行深刻反思。
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